單梁起重機安裝調試
變頻調速單梁起重機在裝置、調試、使用和維護過程中,有必要嚴格遵守以下注意事項,不然會形成人身損傷和設備損壞。
操控體系上電后,調試和維護人員在作業時有必要非常當心。斷開電源后,變頻器充電指示燈平息后才能接觸柜內元件。禁止將輸入電源與變頻器輸出端u、V、W相連,不然會燒壞變頻器。禁止將輸出端子u、V、w之間的絕緣電阻接地,不然會損壞變頻器。禁止用兆歐表丈量輸出端子u、V、w之間或對地的絕緣電阻,不然或許損壞變頻器。
當一臺變頻器操控多臺并聯電機時,如單梁起重機的操作組織,有必要在變頻器和每臺電機之間加熱繼電器,繼電器的觸點應進入操控電路,以便在某一臺電機時中止變頻器的運轉,維護電機過熱。當起升組織使用變頻器只操控一臺電機時,由于變頻器具有過流、過熱等多種維護功用,因而不需要設置熱繼電器。
單梁起重機制造中使用的鋼板厚度一般為6-12mm,加上鋼板本身的負公役。因而,銹蝕層對單梁起重機的影響不容忽視。一起,外表的氧化層和鐵銹對起重機的噴涂壽數也有很大的影響,因為鐵銹層和氧化層簡單脫落,所以如果噴涂前不鏟除氧化層和銹層,油漆背面會出現氧化層剝落、剝落、剝落等現象。FF,不僅影響了起重機的美觀,并且。因而,鋼材外表失掉維護,進一步生銹,對起重機的結構安全構成威脅。
變頻器接線完成后,應首先檢查每條線路的接線正確性。在保證接線正確的前提下,先切斷各組織變頻器電源,再接通總電源。檢查主操控回路、限位器、輔佐電源、照明電源等輔佐電源的正確性,依次接通相應組織的電源,調試變頻器及其調速體系。
單梁起重機的主體結構是鋼結構焊接件,常用的制造材料是鋼板、型鋼等,這些材料從鋼材市場購買時,一般會有一層銹蝕。生銹是由外表與空氣中的氧氣和水反應時形成的氧化層引起的。
制造單梁起重機的鋼材在焊接前進行了預處理,即外表整理到達Sa2.5規范。為了滿意起重機噴涂除銹等級和外表粗糙度的要求,人工除銹不能滿意要求。有必要采用噴霧法,即干噴砂、噴丸和噴丸。三種辦法中最長的是噴丸。拋丸后,鋼材外表應在2小時內涂上防銹底漆。環氧富鋅底漆是我國常用的底漆。底漆對鋼材的后續焊接影響不大,對鋼材外表的維護時間較長。
變頻調速單梁起重機在裝置、調試、使用和維護過程中,有必要嚴格遵守以下注意事項,不然會形成人身損傷和設備損壞。
操控體系上電后,調試和維護人員在作業時有必要非常當心。斷開電源后,變頻器充電指示燈平息后才能接觸柜內元件。禁止將輸入電源與變頻器輸出端u、V、W相連,不然會燒壞變頻器。禁止將輸出端子u、V、w之間的絕緣電阻接地,不然會損壞變頻器。禁止用兆歐表丈量輸出端子u、V、w之間或對地的絕緣電阻,不然或許損壞變頻器。
當一臺變頻器操控多臺并聯電機時,如單梁起重機的操作組織,有必要在變頻器和每臺電機之間加熱繼電器,繼電器的觸點應進入操控電路,以便在某一臺電機時中止變頻器的運轉,維護電機過熱。當起升組織使用變頻器只操控一臺電機時,由于變頻器具有過流、過熱等多種維護功用,因而不需要設置熱繼電器。
單梁起重機制造中使用的鋼板厚度一般為6-12mm,加上鋼板本身的負公役。因而,銹蝕層對單梁起重機的影響不容忽視。一起,外表的氧化層和鐵銹對起重機的噴涂壽數也有很大的影響,因為鐵銹層和氧化層簡單脫落,所以如果噴涂前不鏟除氧化層和銹層,油漆背面會出現氧化層剝落、剝落、剝落等現象。FF,不僅影響了起重機的美觀,并且。因而,鋼材外表失掉維護,進一步生銹,對起重機的結構安全構成威脅。
變頻器接線完成后,應首先檢查每條線路的接線正確性。在保證接線正確的前提下,先切斷各組織變頻器電源,再接通總電源。檢查主操控回路、限位器、輔佐電源、照明電源等輔佐電源的正確性,依次接通相應組織的電源,調試變頻器及其調速體系。
單梁起重機的主體結構是鋼結構焊接件,常用的制造材料是鋼板、型鋼等,這些材料從鋼材市場購買時,一般會有一層銹蝕。生銹是由外表與空氣中的氧氣和水反應時形成的氧化層引起的。
制造單梁起重機的鋼材在焊接前進行了預處理,即外表整理到達Sa2.5規范。為了滿意起重機噴涂除銹等級和外表粗糙度的要求,人工除銹不能滿意要求。有必要采用噴霧法,即干噴砂、噴丸和噴丸。三種辦法中最長的是噴丸。拋丸后,鋼材外表應在2小時內涂上防銹底漆。環氧富鋅底漆是我國常用的底漆。底漆對鋼材的后續焊接影響不大,對鋼材外表的維護時間較長。