電動單梁懸掛起重機軌道安裝

    電動單梁懸掛起重機軌道安裝

    懸掛式單梁起重機運轉小車軌道位于起重機上部。工字鋼或工字鋼通常用于大型轎車軌道的辦法。吊車軌道與車間鋼結構或混凝土梁連接，各種連接辦法可參閱相關安排圖集。起重機的軌道占整個懸掛式單梁起重機價格的大部分。尤其是在長時間運轉的情況下。因而，單梁起重機小車軌道的挑選對用戶購買設備的本錢影響很大，需求引起注重。

    當挑選購物車軌道時，從本錢視點來看，它有必要是不完整的。在投標報價中，客戶經常會問：“其他制造商運用的手推車軌道比你們的小，而且廉價。你不能用小一點的推車軌道嗎？”事實上，大車軌道的挑選并不是決定的。影響吊車軌道挑選的主要因素是設備額定起重量、設備自重以及吊車軌道上部吊點之間的距離。起重機軌道懸掛點之間的距離是影響起重機軌道尺寸的一個關鍵因素，但往往被許多人忽視。從受力視點動身，乘以吊點距離對吊車軌道應力的影響，歸納核算輪對工字梁或下翼緣板的部分彎曲應力。起重機操控辦法也會影響起重機軌道。不同的操控辦法對無軌電車軌道的沖擊力影響很大，核算中選用的系數也不同。

    單梁懸掛起重機小車軌道的挑選不能僅憑經歷來確認。設備的噸位將與大車軌道的尺寸相匹配。有必要歸納考慮，經過核算。如果真的不會核算或者以為核算太費時，也能夠參閱規范圖集來挑選，千萬不要盲目挑選小的?，F在電動單梁橋式起重機大多選用軌道吊，也就是說，除了地面上運用的一些輪胎式起重機外，最常用的橋式起重機、門式起重機和軌道都是密不可分的。導軌的主要辦法有方鋼導軌和起重機用曲導軌。

    許多廠家在分配軌道時，基本上都是依據自己的經歷來挑選的，比如他們挑選的某一種軌道的提高重量。許多人都問過用什么規范來確認軌道，或者用什么核算來確認軌道。事實上，到現在為止還沒有找到任何規范。在車輪接觸強度和疲勞強度的核算中，許多核算都是對車輪進行核算，即輪軌表面的寬度影響車輪的應力。一般情況下，如果車輪強度核算已過期，能夠運用展開軌道表面的辦法。

    電動單梁橋式起重機的鋼軌硬度與車輪硬度有一定的關系。車輪和軌道是一對摩擦副。當硬度不同，硬度低時，誰先穿誰就作廢。因而，在挑選輪距時，除了滿意車輪強度核算外，還應挑選合適車輪表面硬度的輪距。如果選定的車輪硬化到hrc40或更高，則履帶上會有很多磨損。車輪會形成嚴重磨損。

    在挑選軌道安裝橋機時，應依據輪對的強度值確認，同時滿意硬度要求。一般來說，所選輪距的硬度應低于車輪的硬度，由于輪距比車輪更容易替換。當然，也有特殊情況。當替換軌道不方便時，可挑選稍大一點的軌道，硬度可略高于車輪，以保證軌道的運用壽命。