橋式起重機變頻調速

    橋式起重機變頻調速

    橋式起重機主要用于車間貨物的吊裝，一般速度較快。假如直接啟動，一方面電氣要求高；另一方面，起重機自重產生的沖擊力很大，會對橋梁自身的金屬結構產生晦氣影響，嚴重影響廠房的使用壽命。

    因此，考慮到經濟性和減小沖擊，橋式起重機的各組織能夠采用繞線轉子異步電動機驅動，并串聯可變電阻。繞線電機自身具有良好的起動特性。經過在轉子繞組中串聯可變電阻，由凸輪操控器操控，完成了起動平穩、調速均勻的要求。

    繞線式異步電動機轉子回路串聯電阻越大，在相同的電阻轉矩下，機械特性的硬度越小，電機的轉速越低。因此，在軸荷穩定的情況下，電機轉速隨轉子串聯電阻的減小而增大，反之則轉速下降。

    當調速體系作為起升組織的操控和調速體系時，吊鉤上的分量迫使起升組織向下降方向旋轉。當電機通電，操控器手柄置于提高方位時，假如電機的電磁轉矩大于提高負載產生的電阻轉矩，電機將向提高方向旋轉。經過改動轉子串聯電阻值，能夠保證電機的運行特性，并在負載下調節電機的轉速。當電動機通電反轉時，提高載荷不僅克服了摩擦阻力，而且使電動機提高了下降速度，迅速達到同步轉速。當達到同步轉速時，電動機開始進入發電制動狀態，以克服提高負載的轉矩。

    當起重機下降時，橋式起重機的電機轉子電阻全部短路，提高載荷下降速度可比同步速度快5%～10%。此時，雖然串聯增加了轉子的阻力，但提高載荷的下降速度卻不能減慢。相反，當轉子串聯電阻增大時，提高載荷下降的速度加快。可見，只有在起吊重物時，才干經過改動串聯電阻的值來調整提高速度。假如起吊分量較輕，改動串聯電阻的辦法不能達到預期的調速作用。