該海底管道項目即浙江嘉興港區綜合利用物料運送管道項目，總出資約1.3億元，總長約5.5千米，其中穿越海底部分規劃長度約4.2千米，規劃年通過能力170萬噸。管道采用定向鉆施工工藝，自陳山罐區入土，從海底70米穿越至乍浦港區三期化工區，預計明年二季度建成投產。

該項目經過的海域情況復雜，觸及自規、發改、應急、環保、水利、交通、海事等多個部門的聯合審核。為確保項目落地，省、市、區三級聯動，協力推進，同時獲得了天然資源部東海局的大力支持，于10月底順暢拿到項目施工許可。

“項目將有效盤活閑置的碼頭稀缺資源，優化碼頭功用，成功打通從港口到工業的最終一公里。”嘉興港區有關負責人說。

據了解，本次海底管道項目利用的陳山罐區4#泊位由上海石化出資發展有限公司出資建設，配套建有一座5萬噸級液體化工碼頭和兩座5萬立方米丙烷、丁烷低溫全防罐。前幾年，因為其上游企業運送方式調整，碼頭根本處于閑置狀況。

與此同時，嘉興港區所轄的中國化工新材料(嘉興)園區里，嘉興石化、三江化工、信匯新材料等大型百億項目及百億規劃企業簽約落戶，嘉興港區現有液化碼頭運力受限。海底管道建成后，嘉興港區的港口優勢將得到更大發揮，為后方化工企業的質料供應供給更加安全快捷的保障。