為防止接觸器主觸點粘結后所引起的事故，除了在K，和KZ的線圈回路中分別串人常閉觸點KZ和Kl外，同時還在K：和KZ的街鐵上安裝了機械閉鎖機構。通過采取電氣、機械雙重閉鎖以及在操作程序中規定必須由Kl和KZ接通和切斷負荷電流等措施，可有效避免發生此類事故。

 

電路構成及工作原理一控十啟動裝置是由一組可逆運轉的啟動電路和十組選線擇機的選控電路組成。啟動電路的任務是啟動電動機運轉，并控制其轉向；選控電路的任務是選擇所需要啟動的電動機。該裝置適用于只允許電動機單臺運行的場合。

 

QF為電源開關，同時也是電動機的過載和短路保護元件；Kl和KZ分別為正、反轉啟動的執行元件；lK、10K為選擇啟動對象的執行元件?，F以選擇和啟動電動機ID為例來說明電路的工作原理。

 

此時，可操作控制開關sA使lD啟動。當sA的把手左旋45時，觸點sAI、3閉合，接觸器K、得電，主觸點K，接通正相序電源，1D得電正轉，一號閘門開始“開啟、當sA的把手右旋45時，觸點sAZ、4閉合，接觸器KZ得電，主觸點KZ接通反相序電源，ID得電反轉，一號閘門開始“關閉”。當閘門啟閉到預定的位置時，應立即操作使1D停轉，并及時按下復歸按鈕sB，使保持回路斷開，選控電路又恢復到起始狀態。

 

電器元件的應遵照以下原則：1QF、Kl、K：、IK一10K應根據電動機容量的大小來選擇。