汽車吊作業安全辦法

    1、懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩戴應契合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規則。

    2、修建施工過程中，選用密目式安全立網對修建物進行關閉（或采納臨邊防護辦法）。

    3、修建施工過程中，應采納有效辦法對施工現場和修建物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。

    4、對人員活動會集和出入口處的上方應搭設防護棚。

    5、高空作業的安全技能辦法應在施工計劃中確定，并在施工前完成，最后經檢驗承認契合要求。

    6、高空作業的人員應按規則守時進行體檢。

    7、作業邊緣無保護設備或保護高度低于800mm的，有必要設置防護主設備；水平作業面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網關閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。

    8、在孔與洞口邊的高處作業有必要設置防護設備，包含因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因設備設備、管道預留的洞口邊等。

    9、較小的洞口，應選用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口選用安全網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。

    10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應在井口處設防護欄桿或固定柵門外，井道內應每隔10m設一道平網。

    11、梯子不得墊高運用。梯腳底部應堅實并應有防滑辦法，上端應有固定辦法，折梯運用時，應有牢靠的拉撐辦法。

    12、作業人沒應從規則的通道上下，不得任意使用升降機架體等施工設備進行攀爬。

    13、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業渠道），并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩戴安全帶等安全辦法。

    14、鋼筋綁扎、設備骨架作業應搭設腳手架。不得任意使用升降機架體等施工設備進行攀爬。

    15、澆注離地2m以上混凝土時，應設置操作渠道，不得站在模板或支撐桿上操作。

    16、穿插施工不宜上下在同一筆直方向上的作業。基層作業的位置，宜處于上層高度或許掉落半徑范圍以外，當不能滿足要求時，應設置安全防護層。

    17、各種拆除作業（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時下面不得同時進行清整；物料臨時堆積處應離邊緣不該小于1m。

    18、修建物的出入口，升降機的上料口等人員會集處的上方，

    應設置防護棚。防護棚的長度不該小于防護高度的物體掉落半徑的規則。

    19、參加起重吊裝作業人員，包含司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，有必要是經專業培訓、查核取得合格證、并經體驗承認可進行高處作業的人員。

    20、大型起重吊裝作業前應具體勘察現場，依照工程特點及作業環境編制專項計劃，并經企業技能負責人批閱，其內容包含：現場環境及辦法、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的規劃核算、地錨規劃、鋼絲繩信索具的規劃選用、地耐力及路途的要求、構件堆積就位圖以及吊裝過程中的各種防護辦法等。

    21、起重機械進入現場后經查看檢驗，從頭組裝的起重機械應按規則進行試運轉，包含靜載、動載實驗，并對各種安全設備進行活絡牢靠度的測驗。扒桿按計劃組裝后應經試吊查驗，承認契合要求方可運用。

    22、轎車式起重機除按規則進行守時的維修保養外，還應每年守時進行運轉實驗，包含額外荷載、超載實驗，查驗其機械性能、結構變形及負荷才能，達不到規則時，應減載運用。

    23、起重吊裝索具吊具運用前施工計劃規劃要求進行逐件查看檢驗。

    24、起重機運轉路途進行查看，達不到地耐力要求時應選用路基箱等襯托辦法。

    25、起重吊裝各種防護辦法用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備作業契合計劃要求。

    26、起重吊裝作業前進行安全技能交底，內容包含吊裝工藝、構件分量及注意事項。

    27、超載或物體分量不清時不該操作；超載或物體分量不清不該操作，如吊拔起分量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；制止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物制止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等有必要用專門吊籃。

    28、重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得忽然制動；左右加轉應平衡，當反轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁下降臂桿或同時進行兩個動作。

    29、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，制止忽然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。

    30、當（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超越允許起分量的70%，行走路途應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地上不得大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行進；嚴禁長距離帶載行進。起重機的地上松軟不平時，起吊制止同時進行兩個動作。

    31、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持筆直；各臺起重機的升降、運轉應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超越各處的額外起重才能。如達不到上述要求，應降低額外起重才能至80%；也可由總工程師根據實際情況降低額外起重才能運用。吊用時，總工程師應在場指導。

    32、起重機在安全保護設備發生毛病、失效或不精確時嚴禁帶病作業；在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等作業；傳動部分應潤滑良好。

    33、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時，應停止起重吊裝作業。雨雪過后作業前，應先試吊，承認制動器活絡牢靠后方可進行作業。

    34、當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地址或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足的作業地址或者在夜間進行作業，都應該設置足夠的照明設備。