移動式塔機超載坍毀事端

    移動式塔機超載坍毀事端

    一、事端概況

    1.事端產生時間:2003年3月

    2.事端產生單位:某高速公路16標段制梁場施工工地

    3.起重設備類型:塔式起重機

    4.作業特色:起吊70根,一邊提高,一邊轉動,一邊向西移動

    5.事端類型:塔吊傾覆

    6.事端危害程度:8人死亡,4人重傷

    二、事端進程簡介

    2003年3月,某高速公路16標段制梁場在施工進程中,一臺塔式起重機在起吊70根共約3t重的槽鋼時,一邊提高,一邊轉動,一邊向西移動,忽然產生傾覆。塔吊轉動臂及配重部分將現場工具房砸毀,正在房內躲避風雨的7人被當場砸死,另外5人重傷,其中1人在送醫院途中死亡。

    事端設備是一臺2~6t移動式塔式起重機,已運用34年塔吊臂長約21m,主塔高約28m設備軌跡建立在土石方臨時堆起的平地上,根底未經碾壓,軌跡呈東西向北側軌跡外約1m處即為約40°的陡坡,軌跡至溝底筆直高度約18m塔吊北側鋼軌、枕木及根底較南側水平下降較多。塔吊自南向北坍毀,塔身與軌跡成筆直狀,塔身已徹底損毀,被砸工具房徹底坍毀。塔吊北側鋼軌下枕木多有空隙最大為50mm左右,且多根向南向北呈歪斜狀。

    三、事端原因

    1.直接原因

    違章超載作業,該塔機端部額外起分量為2,而當時的起吊分量約3t,超過起重臂端點最大提高才能50%。

    2.間接原因

    地基松軟下沉,因為塔吊根底建立在從山坡向外人為堆起的平地上,填充物為開山后的散碎渣土,未經碾壓質地疏松,且連日多雨,現場軌跡根底呈現不均勻下降同時進行起升、反轉、運行三種運動。

    3.主要原因

    設備未經有關部門查驗:無裝置塔機資質,私行裝置架起:軌跡根底疏松:違章超載作業。

    四、事端定論

    施工單位管理混亂,設備已運用34年,無任何查驗記載,未經有關部門查驗,未辦理裝置手續,無裝置塔機的資質,私行裝置架起,存在事端隱患。

    施工單位用渣土堆起軌跡根底且不進行碾壓,根底疏松,導致軌跡不均勻下降歪斜,使整機傾翻的危險性增大司機違章超載作業造成重大事端。

    五、事端預防措施

    (1)企業要加強自覺遵法認識,認真執行國家的法規和規范,制止違章作業。

    (2)執法部門和查驗機構應加強對戶外或露天作業的起重機械及其根底安全的監督查驗。

    (3)在技術上采納預防措施。一是應當嚴厲勘察起重機械根底的地質情況,根據具體情況規劃擬定相應的根底結構方案。關于鄰坡的工程,其根底規劃應當充沛注意支撐根底和護坡規劃:二是在多雨區域和季節施工,在進行根底規劃時必須規劃排水設備,防止呈現泥石流現象:三是假如使用工程渣土,一定要經過分類篩選,使其達到規則等級,按照軌跡根底規范規則的方法,分層鋪設,分層碾壓,保證足夠的強度。