起重機鋼絲繩、吊鉤、制動器安全留意事項

    起重機的三大構件是指吊鉤、鋼絲繩與制動器。由于這三大件頻頻的動作，磨損往往都很嚴峻，因而起重機的這三大構件一旦呈現問題，極易形成吊物掉落，乃至形成嚴峻的傷亡事端。

    鋼絲繩常見問題主要是磨損過度，未及時作廢所造成的，由于吊機鋼絲繩運用很頻頻，常常在滑輪上做曲折運動，假如不是防旋轉鋼絲繩，還要做改變運動，到必定時刻，呈現疲憊斷絲，使整根鋼絲繩作廢。同時鋼絲繩在運用過程中，常常與貨品相磕碰，尤其是在磕碰點處就會呈現鋼絲繩單絲變形、曲折和應力集中等，然后呈現斷絲。例如操作者在操作時，鋼絲繩與一些設備及建筑物常常磨擦、刮碰，導致鋼絲繩外層局部斷絲、變形；操作卷筒時，鋼絲繩在卷筒上多層卷繞混亂；吊鉤在空中常常打轉，鋼絲繩扭結；鋼絲繩長期缺油使其表面銹蝕；鋼絲繩常常遭到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線而燒損等也是引起事端的致因。

    吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也就是當物體捆綁欠好，千斤繩間的夾角超越120度，或吊運中鉤側向被碰，重物底部受擱時千斤繩會從鉤中拽出。別的，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制作，其脆性大，不耐碰，易破裂，因而，在吊物過程中，假如場所窄小或許操作者操作時大意，滑輪會因磕碰而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會形成對鋼絲繩的切開，乃至切斷鋼絲繩而引發事端。假如操作者未及時給吊鉤滑輪加油，滑輪可因滾動不靈敏而導致槽底磨損量超支，久之，滑輪會半裂開來，吊鉤就會在運轉中發行事端。不僅如此，當槽底磨損量增大時，會使得鋼絲繩嵌入量國中深，增大磨擦阻力，然后導致鋼絲繩嵌入量加深，增大阻力，然后導致鋼絲拉毛而加速作廢。

    制動器常見的問題有：制動器主繃簧損壞或調理過松，制動力矩缺乏；制動閘瓦過度磨損顯露帽釘，導致磨擦力不夠，制動器剎不住重物；制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動，或杠桿體系各關節被卡住等影響抱閘；制動閘瓦開度空隙不正常，有的制動器翻開時，一邊閘瓦空隙多達2至3mm，而另一邊產加瓦還貼在制動輪上，使得閘瓦和制動輪的磨損加速，重載時則無法剎住車。別的，剎車太緊也是不利的，由于當制動器翻開空隙小于正常值時，制動輪滾動的阻力會增大，往往會嗅到焦皮味，當磨擦產生熱膨脹時，反而會剎不住車而產生事端。

    要確保起重機三大構件的安全運用，避免意外事端的產生，這就要求每一個起重機運用單位及操作者必須做到：

    一，鋼絲繩在運用時，應避免銳角曲折。起重機的起（制）動、加（減）速度均需緩慢，避免鋼絲繩受力過猛二崩斷。起重機在電力線周圍作業時，要留意與電力線確保有足夠的安全距離，避免鋼絲繩碰上電力線而燒損。當鋼絲繩與建筑物、設備的尖角接觸時，應墊上木塊。鋼絲繩應整齊擺放在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊，避免高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過短時，不得采納長的辦法從新運用。要加強鋼絲繩的保養，常常用火油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并留意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。作業時，操作人員要每天查看一次鋼絲繩，留意查看鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學變化，并留意查看繩端的固定狀況。

    二，要確保吊鉤的防脫鉤設備無缺，吊鉤在運用時應防磕碰；要勤給各潤滑點加油；發現處裂紋、破口或磨損量超越標要及時替換滑輪。要勤查看鉤身，發現裂紋和鉤口磨損量超越厚度的10%以及開口度變化時，應及時整改。值得留意的是，吊鉤缺點不得補焊處理。

    三，起重機作業時，操作人員要仔細查看制動器的零部件是否運轉正常，是否卡塞，閘瓦空隙是否適宜，制動倫表面是否良好，調整螺母是否緊固。關于制動器的潤滑每周應進行二次，但留意不要將潤滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動輪、小軸、心軸等處磨損量超支；主繃簧、輔助繃簧呈現開裂或塑性變形；制動等處呈現裂紋；制動電磁鐵、電力液壓堆桿等呈現毛病時，因及時修補，不得帶病運轉，確保安全。