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    靜載試驗起重機檢驗中危險因素如何識別

    來源:中國起重機械網
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    靜載試驗起重機檢驗中危險因素如何識別?靜載試驗的目的是檢驗起重機及其部件的結構承載能力。使小車或電動葫蘆,停在有效半徑或有效懸臂長度,處,逐漸加載25倍額定起重量,起升載荷離地面100mm~200mm后,懸空10min,卸去載荷目測檢査是否出現變形,油漆剝落或對起重機的性能和安全有影響的損壞,檢査連接處是否出現松動或損壞。

    靜態剛性試驗靜載試驗后,將空載小車或電動葫蘆,停在臂架根部,用經緯儀在有效半徑或有效懸臂長度,處測出基準點垂直方向的數據,然后將小車或電動葫蘆,開至有效半徑或有效懸臂長度,處,起升額定載荷離地面100mm~200mm后,測量基準點的垂直方向數據,兩數據的相對差即為起重機靜態剛性。

    試驗中對每種動作應在其行程范圍內作反復運動的起動和制動對懸掛著的試驗載荷作空中起動時,試驗載荷不應出現反向動作。懸臂吊試驗時應按起重機的電動機接電持續率留有操作的間歇時間,按操作規程進行控制,且應注意把加速度,減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內。有規定時做聯合動作的試驗。做聯合動作的試驗時動載試驗動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能起重機各機構的動載試驗應先分別進行。同時開動的機構不應超過兩個。起升機構按1.1倍額定起重量加載。

    試驗后,目測檢査各機構或結構的構件是否有損壞,檢査連接處是否岀現松動或損壞。漆膜附著力按GBT9286中規定的刀具,用劃格方法在懸臂取六處,在立柱或臂架,取四處進行測試。劃格時刀具與被測面垂直,用力均勻,劃格后用軟毛刷沿對角線方向輕輕地順,逆各刷三次,再檢查漆層剝落面積。若八處以上符合GBT9286中的1級質量要求,即為合格。
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