高速鐵路架橋機技術特點

    1）結構合理，支腿結構受力明確；

    2）整機能實現變跨和雙向作業，并能架設單線錯置箱梁，滿足了鐵路客運專線32m、24m、20m等梁的架設要求；

    3）架橋機可自行過孔,亦可利用運梁車馱運過孔和轉場；

    4）要求整機重量較輕、重心較低、穩定性較好；

    5）行走機構采用變頻技術,起升機構采用定子調壓技術，要保證平穩啟運和制動.整機采用了PLC程序控制技術,安全可靠.。