橋式起重機(jī)滑觸線的使用

    橋式起重機(jī)滑觸線的使用

    一位以前服務(wù)過(guò)的用戶購(gòu)買(mǎi)的橋機(jī)即將安裝時(shí)，用戶打電話問(wèn)咱們車的移動(dòng)電源是什么形式的？是滑觸線嗎？咱們選用最安穩(wěn)的硬滑軌式收線架，小滑輪拖動(dòng)式扁平電纜供電。

    因?yàn)槠鹬貦C(jī)的跨度在10米以上，如果滑動(dòng)觸摸線不適合供電，則起重小車跟著電纜來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶表明，以前自己車上的牽引索經(jīng)常固定欠好，固定點(diǎn)松動(dòng)后，牽引索的長(zhǎng)度也不一樣，很難看，毛病也許多。這臺(tái)起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電纜不方便。共有11根主電纜和控制線，需要由滑軌供電，至少3排4芯滑線一起運(yùn)用；當(dāng)行車跨度較大時(shí)，選用這種辦法是可行的。

    例如，橋式起重機(jī)電源選用滑觸線供電；滑線固定辦法不易處理，單主梁行車一般簡(jiǎn)略，無(wú)步行渠道或護(hù)欄等設(shè)施；滑線供電觸摸點(diǎn)多，隱患多；橋式起重機(jī)搖擺容易形成滑觸觸摸不良，發(fā)生不必要的毛病；目前，剛性導(dǎo)軌挑線架和傳統(tǒng)的鋼絲繩牽引辦法優(yōu)勢(shì)明顯，根本消除了固定點(diǎn)松動(dòng)現(xiàn)象；我公司運(yùn)用的電纜固定車是經(jīng)過(guò)多次升級(jí)換代的產(chǎn)品。固定電纜牢固，可自由移動(dòng)；該纜繩為內(nèi)置式雙鋼絲繩起重機(jī)專用牽引索，強(qiáng)度高，耐拖拽；

    2噸單梁起重機(jī)不能正常運(yùn)用。毛病現(xiàn)象是大車不動(dòng)。我和一位同事及時(shí)趕到維修現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)即處理設(shè)備毛病。我找到用戶，聽(tīng)了描繪后，拿起遙控器手柄啟動(dòng)，并試著一個(gè)一個(gè)地運(yùn)轉(zhuǎn)按鍵。發(fā)現(xiàn)其它動(dòng)作正常，起重小車不能運(yùn)轉(zhuǎn)。從組織的終點(diǎn)開(kāi)始，逐一查看毛病。采納安全防護(hù)措施。查看電機(jī)，經(jīng)過(guò)查看電機(jī)外觀，無(wú)反常感覺(jué)，無(wú)電機(jī)燒絲氣味，開(kāi)始掃除電機(jī)問(wèn)題；打開(kāi)電氣控制箱，觀察單梁起重機(jī)小車供電觸摸器旁的大車觸摸器在控制箱上電后自動(dòng)拉入，明顯反常。這也是該車不能運(yùn)轉(zhuǎn)的主要原因（這是一個(gè)帶有兩個(gè)控制箱的雙合一大型汽車逆變器。為了達(dá)到一個(gè)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)逆變器的目的，大車和小車彼此確定）。

    經(jīng)過(guò)發(fā)現(xiàn)反常可以找到毛病的根本原因。其次，要找出小車觸摸器不能吸合的原因。經(jīng)過(guò)線路調(diào)查，終于找到了原因。發(fā)現(xiàn)繼電器螺絲松動(dòng)，與其他觸點(diǎn)堆疊（線路部分短路）。辦法很簡(jiǎn)略，只要鎖緊松動(dòng)的螺絲。別的，為了避免單梁起重機(jī)的類似毛病，我重新擰緊相鄰的和其他可能松動(dòng)的螺釘。