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    汽車起重機(jī)支腿結(jié)構(gòu);液壓支腿的幾種形式介紹

    來源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    汽車隨車吊支腿的作用是不增加起重機(jī)寬度的條件下,為汽車隨車吊的工作提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下提高其起重特性。

    汽車隨車吊支腿結(jié)構(gòu)是安裝在車架上客折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。汽車起重機(jī)支腿可分為手動(dòng)操縱盒液壓操縱兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式。

    {1}蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

    蛙式支腿

    {2}H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已廣泛采用。

    H形支腿

    {3}X形支腿。它工作時(shí),支腿呈X形離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)空間比H形支腿要大,因此常和H形支腿混合適用,形成前H后X的形式。

    {4}輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上。因此,可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤不受損壞,主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

    {5}擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是質(zhì)量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。

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