1.電磁鐵正常行程的建立。必須注意，鐵芯的起始行程不應超過器額定行程的一半，因為隨著墊片的磨損，鐵芯行程會增大。閘塊的間距應該具有一定的數值。在鐵芯行程建立以后，鎖緊裝置的調節螺帽應該閉鎖起來。

2.制動彈簧的調節或將制動遂重安置到給定制動力矩的位置上。彈簧的壓縮量應該精確地與這樣的數值相適應。彈簧壓縮量的調節系借助于特種調節螺帽來進行的。在隧重式制動器中，制動力矩值的調節是用移動調節拉桿的螺帽或改變制動遂重在杠桿上的位置來實現的。同時，必須注意到，當制動器處于閉合狀態中時，遂重不應擱在制動器的支承部分上。

3.建立相同的間塊間距是借助于特種控制螺釘來進行的。

在橋式起重機運動過程中，制動器的調整程度應該周期地進行檢查。對載荷作用下的起升機構制動器進行試驗時，應該遵守必要的預先警戒的辦法。

貨物被起升到離地面水平150-250cm的高度上，其后，就試驗制動器可靠地支持氣貨物重量的能力。也必須試驗制動器在貨物降落時的工作情況。為此，橋式起重機必須將貨物起升到離開地面500-600cm的高度上，然后使機構向下降方向接合工作，并在貨物達到150-250cm的高度上時，使制動器接合。

橋式起重機運行機構的制動器應該根據制動的平穩性，和依靠它來保證對這一機構所規定的制動行程進行試驗。過于激烈的制動會引起震動，甚至在機構中引起沖擊。這種情形可能使制動住的車輪沿著軌道滑移。這一的制動證明制動力矩的數值過大。制動力矩小于規定的過弱制動器不可能使貨物制停在所需要的位置上。