起重機極限力矩聯軸節作用及試車調整

極限力矩聯軸節常制成盤式或錐式摩擦聯軸節的形式。極限力矩聯軸節是依靠摩擦力來傳遞扭矩的。這種聯軸節的作用是，當起重饑在旋轉時觸及任何障礙物或起(制)動過猛時使摩擦面打滑，保護電動機不致遭受沖擊或過載。極限力矩聯軸節常用于起重機選擇機構中。如圖1-16所示，在蝸輪蝸桿減速箱內，蝸輪和輸出軸之間是通過上下兩錐型摩擦盤接合產生摩擦力來傳遞扭矩，把電動機的動力傳給旋轉小齒輪，使小齒輪圍繞大齒圈轉動，使起重機臂架旋轉。

極限力矩聯軸節的傳遞力矩在起重機試車時作最后調整，使其在突然起動和剎車時恰好開始溜動，壓縮彈簧的調整螺母司機不能擅自調整，否則會引起聯軸節的失效。