橋門(mén)式起重機(jī)安裝的制動(dòng)器主要是塊式制動(dòng)器

        常見(jiàn)的門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器，橋式起重機(jī)制動(dòng)器主要是塊式制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。　
    　起重機(jī)制動(dòng)器在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對(duì)銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。　
　     起重機(jī)塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，成對(duì)瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在門(mén)式起重機(jī)橋式、起重機(jī)中得到廣泛使用。它在使用時(shí)也應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)。
        吊鉤表面和內(nèi)部質(zhì)量要求：吊鉤表面應(yīng)光潔，不得有裂紋 、銳角、毛刺、剝裂等缺陷；吊鉤內(nèi)部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其安全使用的夾雜物等缺陷；起重配件吊鉤上的缺陷不允許焊補(bǔ)；危險(xiǎn)斷面磨損不得達(dá)原尺寸的10％；開(kāi)口度應(yīng)符合GB10051中5．2的規(guī)定；起重配件吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形即鉤身的扭轉(zhuǎn)角不得超過(guò)10。危險(xiǎn)斷面或吊鉤的鉤柄不得有塑性變形；吊鉤的螺紋不得腐蝕。