防止汽車起重機(jī)吊臂腹板產(chǎn)生波浪變形的幾個對策

1、先將鋼板在平板機(jī)上矯正碾平，下料后用拋丸處理機(jī)消除鋼板內(nèi)應(yīng)力并去氧化皮。特別是焊妝腹板用的小尺寸鋼板，在焊接前后都要用平板機(jī)調(diào)平并預(yù)處理；如沒有平板機(jī)，可將焊接后的長鋼板放在平臺上用木錘錘擊焊縫周圍，消除內(nèi)應(yīng)力。

2、采用數(shù)控切割機(jī)下料，將腹板的兩邊同時割出來，這樣可避免尺寸誤差及單邊切割時內(nèi)應(yīng)力難于消除等弊端，能大幅度地減少波浪變形的產(chǎn)生。

3、在焊妝吊臂箱體時，應(yīng)在其兩端立的標(biāo)志之間拉上鋼絲作為腹板內(nèi)撐工裝的基準(zhǔn)，確保腹板內(nèi)側(cè)面在同一條直線上。

4、在使用過程中，應(yīng)絕對禁止超載吊重、斜拉重特，更不允許吊拔埋在地下或凍住的物件。操作時應(yīng)避免吊臂猛起、猛停。應(yīng)經(jīng)常檢測吊臂的上拱或下?lián)现担乐挂虻醣巯聯(lián)弦鸶拱瀹a(chǎn)生波浪變形。

當(dāng)腹板出現(xiàn)波浪變形時，應(yīng)根據(jù)JB1036-84《通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件》對其進(jìn)行校正。在離蓋板H/3（H為腹板高度）以內(nèi)的區(qū)域，當(dāng)腹板厚度大于或等于6MM時，波浪度不得超過0.7倍的腹板厚度，其余區(qū)域的波浪度不應(yīng)超過1.2倍的腹板厚度。

目前校正腹板的波浪變形多采用火焰矯正法。在具體矯正過程中，宜從凸部矯正可采用螺旋加熱法，螺旋軌跡直徑為80-120mm，溫度在700-800℃之間。如螺旋圈太大，當(dāng)加熱外圈時，內(nèi)圈已降溫；如螺旋圈太小，則螺旋線分不開，收縮效果差。

加熱溫度可用點溫度儀測定，或根據(jù)鋼板顏色來進(jìn)行判斷，700-800℃的鋼板呈櫻桃紅色。當(dāng)加熱圓達(dá)到此溫度時，可參考圖3的錘擊順序用木錘連續(xù)、迅速地錘擊，在對稱錘擊外圈后再集中錘擊圓心，直至凸出部分接近平整時停止.當(dāng)溫度降至300-500℃時應(yīng)停止錘擊,否則由于鋼板進(jìn)入藍(lán)脆狀態(tài)易出現(xiàn)裂紋.殘痕可留待在進(jìn)一步降溫過程中收縮來清除補(bǔ)償。

對凹陷部位的矯正，可用一塊中間帶有圓孔的鋼板焊在凹部拉出，外力可用現(xiàn)場的起吊設(shè)備或其它引裝置。在拉時可配以火焰加熱，既方便又可以防止冷拉后回彈。在凹部拉平后鏟去那塊帶孔鋼板,并用砂輪磨平。