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    起重機械作業(yè)時馬達及操縱手柄常見故障原因及調(diào)試方法

    來源:中國起重機械網(wǎng)
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    起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分和液壓驅(qū)動部分組成。維修時,應(yīng)本著先易后難的原則,先分析一下機械部分。

     

    機械部分主要檢查兩個方面,一是兩條履帶是否平行;二是驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪的中心線是否重合。這兩者的任何一方有問題,都會造成行走履帶起重機跑偏,但現(xiàn)象應(yīng)是前進和后退都跑偏,而該車只是前進時跑偏,故可判定故障不是機械部分引起的。

     

    馬達的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大,若是右側(cè)的馬達內(nèi)泄量大,容積效率降低,將會造成右側(cè)馬達轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達,而這種情況將造成前進后退都向右跑偏,因此可判定不是馬達的故障。為證實這個判定,將右側(cè)馬達的泄油口打開,做行走試驗,發(fā)現(xiàn)液壓油從泄油口緩緩?fù)庖纾C明內(nèi)泄量正常,可確認馬達沒有故障。

     

    操縱手柄的常見故障為閥的內(nèi)泄量大,提供給主閥的先導(dǎo)壓力偏低,造成主閥沒有完全開啟,輸送給馬達的液壓油流量小而造成履帶起重機跑偏。前進和后退由操縱手柄中的兩個獨立的閥芯控制,將操縱手柄控制前進、后退的兩個出油口調(diào)換,若是出現(xiàn)后退跑偏、前進時不跑偏的現(xiàn)象,則證明操縱手柄有故障。調(diào)換后試驗,發(fā)現(xiàn)依然是前進時向右跑偏,后退時不跑偏,說明不是操縱手柄的問題。

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