采用起重機吊裝橋梁工程的施工方法
1概述
廣州華南南路二期工程是廣州南部地區未來道路網絡的重要組成部分。該路沿途有多座橋梁(包括分離式立交橋)，長57～555m等。各座橋梁(包括分離式立交橋)設計基本都采用簡支梁橋，跨度10～30m不等。路線穿越地段果樹、農田、魚塘、花圃密布，公路交通方便。該項目的橋梁工程于2003年3月開工，2004年初竣工交付使用。在施工上，該橋梁工程基本都采用預應力砼梁，并在附近開辟預制場進行預制，同時考慮預制梁的跨度、重量和施工場地、交通等情況，大部分預制梁都采用起重機吊裝。

2作業前的準備
對預制梁的外形尺寸、砼的強度、預埋件(含吊環)數量及質量、預應力鋼筋(如鋼絞線、高強鋼線等)張拉結果、孔道灌漿的漿體進行檢驗復查，使其達到設計與規范要求，合格者逐件簽發合格證方可吊裝。準備好預制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并在預制梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正。預制梁的吊點位置以設計要求為準。檢查支撐構件砼的強度、支座墊石的砼強度、支座的質量要求、支撐結構的預埋件(如支座鋼板)的尺寸、標高、平面位置應符合設計及規范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時控制梁體的位置。組織工程技術、質量安全、設備有關部門的人員到現場對進行作業的機具(如起重機、運梁車、桁架等)進行安全、技術的檢查驗收，確保吊裝作業的安全順利進行。由工程技術負責人組織對吊裝作業的有關人員進行安全技術交底，做到每個作業人員均明白吊裝程序及安全注意事項。根據現場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線，運輸道路應平整，現有l臨時便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬，以便起重機、運梁車行走和調頭，填土必須平整壓實，滿足車輛作業要求，路障應事先拆除，沿線道路必須滿足30t運梁車行駛的荷載要求。采用30t分體式運梁車將預制梁從堆放場地運到安裝現場。運梁車的運輸路線，可以運到墩柱帽梁外側或正下方。負責測量對線的人員按規定和設計要求，使預制梁平面位置、高程控制符合要求。