橋、門式起重機上使用過卷揚限制器

一、選題依據
  為提高生產效率、減輕職工的勞動強度，工礦企業普遍使用起重機械進行作業。大連重工·起重集團有限公司是設計制造大型礦山冶煉設備、港口裝卸機械的重工業位，有橋、門式起重機百余臺，起重作業隨處可見。近幾年來，大連重工·起重集團有限公司及大連市一些企業，在用主(副)鉤對工件進行翻轉、起升作業時，由于操作原因(吊車司機的精力集中在工件上，忽視了鉤頭的起升位置)，發生鉤頭過卷揚，絞斷鋼絲繩，鉤頭脫落的事故，地面作業人員的人身安全，造成了極大的威脅。

二、技術分析
 根據GB6067——85《起重機械安全規程》中的有關要求，起升限位器的動作行程為300—500mm。吊車司機在主(副)鉤動作，翻轉工件時，精力主要集中在工件上，而忽視了主(副)鉤頭的起升位置，等到重錘上升到一定高度(目前大連重工·起重集團有限公司橋、門式起重機采用重錘式起升限位器)，限位器動作時，由于慣性(因起升機構操作拉桿沒有回到零位)，鉤頭繼續上升，越過限位器，產生過卷揚現象。但如果在鉤頭即將碰到重錘限位器時，能夠及時給司機一個警示，使其立即采取措施，將起升機構操作拉桿拉回零位，停止鉤頭起升，將不會產生上升慣性，更不會產生過卷揚現象

三、對應措施及效果
  根據上述分析，公司有關單位組織吊車工、電氣技術人員、安全員共同研討，集思廣益，決定在橋、門式起重機上安裝過卷揚限制器的報警裝置。即在起重機主(副)鉤頭限位重錘處，安裝感應器作為報警探頭，在吊車司機室安裝報警器。當鉤頭起升至重錘處時，感應器動作，報警器進行報警(工作原理圖附后)，提示吊車司機注意鉤頭起升位置，并馬上采取相應措施。
該裝置在起重機上安裝后，經多次試驗效果非常明顯，達到了安全目的，為起重作業增添了一項安全保障措施。

四、過卷揚限制器報警裝置的工作原理
  當鉤頭接近重錘時，感應器接到信號，接近開關SQ閉合，接觸KM吸合，接通吊車司機室內的報警器使之報警，警告操作者鉤頭接近限位，應立即采取正確行動，避免現過卷揚現象。