為了保護起重機電氣設備及工作人員的安全，起重機電氣控制系統應設有以下幾點必要的電氣保護措施：
1、主隔離開關。對電氣設備進行維修檢查，一般均應在斷電情況下進行。因此，電氣設備與供電電網之間應有隔離開關或其它隔離措施。隔離開關在斷開狀態時，必匆泊黼效的斷開距離和明顯可見的斷開點，使維修人員能夠直觀確診總電源電路確已斷開。特別需指出的是：空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。

2、總電源的短路保護。起重機上電氣設備的絕緣破壞，發生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源。總電源短路保護裝置應由熔斷器斷路器來完成。

3、總電源的失壓保護。總電源的失壓保護，系指供電電源中斷后能夠自動斷開總電源回路；恢復供電時，不經手動操作總電源回路不能自行接
通。一般把自動復位的按鈕串人總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現總電源的失壓保護。

4、零位保護。機構電動機采用不能自動復位的控制器控制的。為防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復供電，造成電動機
的誤起動，起重機設有零位保護。零位保護的檢查方法：
4．1機構電動機采用凸輪控制器直接控制的；關斷總電源，并把其中—個控制器手柄扳離零位，接通總電源，總電源應不能接通，把所有控
制器手柄置于零位，總電源才能接通。
4．2機構電動機采用主令控制器和接觸器控制的，關斷總電源，把主令控制器扳離零位，接通總電源?？傠娫唇油〞r，機構電動機不能同時起動。

5、電動機的過載保護。起重機上的電動機額定功率大于1KW的，應單獨設置過載保護。過電流保護是目前起重機普通采用的電動機過載保護方式。

6、緊急斷電開關。起重機必須設置緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急斷電開關，并設在司機操作方便的地方。緊急斷電應是不能自動復位的。判斷緊急斷電開關是否合格有兩條：
6.1檢查起重機上有無總電源接觸器。起重機必須設有總電源接觸器，所有機構的動力電源線必須全部從電源接觸器的出線端引接。
6.2扳動緊急斷電開關，總電源接觸器或帶失壓脫扣線圈的斷路器動作，切斷所有機構的總電源，所有機構的運行停止。同時，滿足亡述條件是可判定緊急斷電開關合格。

7、通道口安全聯鎖保護。起重機應裝設通道口聯鎖開關，用于當通道口打開時，斷開總電源。橋式起重機的小車采用裸滑線供電，可防止登上
走臺的工作人員誤觸電，也可防止由于機構突然起動造成擠傷、墜落事故。

8、限位保護。為了防止由于工作的疏忽失誤，而造成吊具頂到上方支撐結構，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事故，應裝設匕升極限位置限位器。常見型式有重錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。此外，電氣保護還有行程保護和接地保護等。