全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 日常保養
1.檢查柴油機柴油箱儲油量、油底殼中機油面高度、水箱的水位、液壓油箱的儲油量，變矩器油箱的儲油量，空壓機油面高度，加熱器油箱儲油量等，發現不足時應補油。
2.檢查蓄電池的電壓或用比重計測量電解液比重。電壓低于1.9V和電解液比重低于1.27時(冬季應為1.28～1.30)要充電。同時電解液應高于電極板10mm～15mm，不足應加注蒸餾水。
3.檢查柴油機、空壓機及各減速器的安裝螺栓是否牢固可靠，各開口銷、擋圈等是否良好；三角皮帶的張緊程度在10～20mm為宜。
4.檢查注油和壓注油等潤滑部位的狀態，保持潤滑脂及潤滑部位的清潔。
5.檢查操縱臺上的操縱手把作用是否正常。各儀表和壓力表作用和顯示是否正常。
6.檢查各連接管接頭處是否有漏水、油和風等，發現不良處所及時處理。
7.檢查車內外照明燈、標志燈、儀表燈等作用是否良好，各電器接頭接觸是否良好，電線是否有損壞。
8.檢查鋼絲繩表面是否有斷絲和損壞等。
9.油水分離器打開止閥排出污水。
10.柴油機、空壓機和加熱器等日常維護保養按照生產廠家提供的使用說明書中有關規定辦理。
11.每班開機一次，進行空運轉，檢查各工作機構運轉情況和制動器、離合器等作用是否可靠。時間不少于30min。
12.清掃司機室、機械室內污垢，保持清潔。
定期保養
內燃鐵路起重機的定期維護和保養包括潤滑和給油、部件檢修和清洗，結合部間隙調整等。
1.潤滑和給油
(1)油池(飛濺)潤滑
油池潤滑的部件有主減速器、回轉減速器、回轉換向減速器、車輪減速器、走行中減速器、走行上減速器、并聯減速器、副減速器及蝸桿等。浸油深度不宜超過一個齒高，不少于10mm，夏季用SY1172-80之90號或120號工業齒輪油，冬季用ZBE340-O6-87《普通車輛齒輪油》80W/90號，每年4～5月更換夏季用油，10～11月更換冬季用油。起重機出廠超過100h各減速器換油。
(2)壓注油潤滑(見附表1,2)
(3)手工涂抹或填充潤滑部位(見附表3)
2.部件的定期檢查和清洗及結合部件的間隙調整。
(1)動力裝置
柴油機的定期檢修按有關規定。
②變矩器維護保養。
a.新變矩器開始工作100h后，將工作液體放出濾清一次再繼續使用。
b.變矩器工作1000h或3年后，應更換新的工作液體。
c.油箱內的濾清器每月清洗一次。
d.變矩器每工作6個月，應從油箱內取樣檢查工作液體水分和雜質含量。
(2)起重件
①鋼絲繩
a.對鋼絲繩已有斷絲但未達報廢標準的，應在工作前認真檢查。
b.鋼絲繩應保持很好的潤滑狀態。每年春、秋兩次更換潤滑油，潤滑時應將鋼絲繩上污物洗凈，可將潤滑脂加熱到80℃以上，使潤滑脂容易滲透鋼絲繩內部。
c.鋼絲繩要定期檢查，每月要全面檢查一次。
②吊鉤
除交接班時對吊鉤裝置進行檢查外，還要定期或人段檢修時進行檢查。有條件的可每年進行一次分解檢查。同時對吊鉤進行探傷檢查。
(3)傳動裝置
a.每次長距離回送前，應檢查萬向聯軸器各緊固部位的機件聯接情況，不得有松動和滯緩現象。
b.在回轉支承工作后的第一個50和200小時，應檢查螺栓的預緊扭矩，以后每500h檢查一次，以避免螺栓松地引起的折斷。
c.定期對離合器操縱機構進行調整，以補償磨損。
(4)液壓傳動裝置
a.每三個月應將濾油器濾芯抽出清洗一次。
b.壓力表必須每季做一次校驗。
c.每年應更換一次液壓油。當氣溫高于15℃時，用YB-N46、N68，氣溫低于15℃用10號航空液壓油。
(5)空氣制動裝置
a.空壓機潤滑油宜使用SY-1216-77“壓縮油”，冬季用13號，夏季用19號。使用初期可30h換油一次，并將油箱內用洗油洗凈，換2～3次后一般500h左右再換新油。油溫不得超過70℃。
b.空壓機氣缸活塞每半年檢查并清洗一次?；钊h和刮油環應清潔，超過磨損規定值時要更換。
c.油水分離器每工作24h應打開排水堵放出污水，每半年清洗一次。
d.組合閥每季檢查并清洗一次。
e.安全閥每半年校驗一次。
(6)電氣系統與電熱器
a.電流表、油壓表、油溫表半年校驗一次。
b.轉速表、水溫表每年校驗一次。
c.加熱器每年冬季第一次使用前應用手轉動電機輪是否正常，水泵和油泵是否隨著轉動，有無卡滯現象。冬季使用后，應拆卸各部件，進行洗滌和檢修、添加潤滑脂，更換密封件和易損件，關閉止閥等。
d.加熱器每運轉50h應擰下電熱塞、清理積碳。
e.加熱器累計運行100h后，應清理水套體內壁散熱片及燃燒室內的積碳，并清除散熱片上的污垢。
