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        固體潤滑的特點(diǎn)、種類及使用方法

        ??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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        固體潤滑是利用固體粉末、薄膜或復(fù)合材料等代替潤滑油(脂)來隔離相互接觸的摩擦面,依靠固體潤滑劑材料本身或其轉(zhuǎn)移膜的低剪切特性,以達(dá)到減少運(yùn)動副間的摩擦和磨損的目的。固體潤滑所用的固體粉末、薄膜或復(fù)合材料統(tǒng)稱為固體潤滑劑。隨著原子能的應(yīng)用和航天技術(shù)的發(fā)展,特別是由于超高(低)溫、超高速、超高壓、超輻射、高真空以及特殊氣體中的設(shè)計(jì)需要,大大促進(jìn)了固體潤滑的發(fā)展。本文主要介紹固體潤滑的特點(diǎn),固體潤滑劑的種類及使用方法。
          1、固體潤滑的特點(diǎn)
          固體潤滑之所以得到越來越廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗哂腥缦绿攸c(diǎn):
          (1)能在高溫、高壓下工作,如用于擠壓、沖壓、拉制、軋制等;(2)適于低速運(yùn)轉(zhuǎn)部件,如用于機(jī)床導(dǎo)軌,可減少爬行,提高加工精度;(3)具有較寬的使用溫度范圍,如在液氮、液氧低溫條件下,仍能保持其工作性能;(4)適用于高真空中運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,可保證真空度,不污染、防粘附;(5)適于強(qiáng)輻射中運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,可減少潤滑劑的變質(zhì);(6)防腐性能好,可用于酸、堿、海水等環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潤滑;(7)抗粘污性能好,可在不密封、有灰塵的環(huán)境中使用;(8)可用于需避免油脂污染的地方,如食品、紡織、醫(yī)藥等機(jī)械設(shè)備上;(9)適用于油脂易被沖刷流失的環(huán)境,如有水沖刷或含有泥沙的水中潤滑;(10)適用于供油不方便或安裝工作時(shí)不易接近及裝卸困難的部件;(11)省卻供油和過濾系統(tǒng),使設(shè)備簡化。
          但固體潤滑也有不少缺點(diǎn):
          (1)摩擦系數(shù)一般比使用油(脂)潤滑高些;(2)無冷卻作用,不能帶走摩擦熱;(3)因?yàn)槭枪腆w,磨損不可避免;(4)在防銹、排除磨屑和潤滑劑的補(bǔ)充方面也比不上油(脂)潤滑;(5)固體潤滑在摩擦面上附著不牢,易脫落,要經(jīng)常保膜;(6)潤滑油中的固體潤滑劑易沉淀,降低使用效果,但可采用浮游添加劑來解決;(7)有些塑料固體潤滑劑吸收液體后,尺寸不穩(wěn)定。
          所以,在應(yīng)用固體潤滑時(shí),應(yīng)盡量發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn),采取相應(yīng)措施克服其缺點(diǎn),經(jīng)滿足各種各樣的實(shí)際工作條件。
          2、固體潤滑劑的分類
          固體潤滑劑分為軟金屬、金屬化合物、其它無機(jī)物和有機(jī)物4種。
          (1)軟金屬:如鉛、鋅、錫、鋇、銀、金等,可用于壓力加工、輻射、真空、高溫條件下,具有良好的潤滑效果。
          (2)金屬化合物:如氧化鉛、四氧化三鐵等都具有潤滑效果,特別是在高溫下效果更好。此外還有金屬鹵化物、硫化物、磷酸鹽、硫酸鹽和各種金屬脂肪酸皂等。
          (3)無機(jī)物:石墨、氟化石墨、氟化鈣、玻璃、滑石、云母、氮化硼等。
          (4)有機(jī)物:固體脂肪酸和醇、蠟、各種顏料和染料、各種樹脂、塑料。
          可見固體潤滑劑的種類非常豐富,這為其應(yīng)用和發(fā)展提供了廣闊的天地。
          3、固體潤滑劑的使用方法
          3.1固體潤滑劑粉末的應(yīng)用
          目前我國常用的固體潤滑劑粉末有二硫化鉬、二硫化鎢、石墨、二硒化鎢、硫化鉛、聚四氟乙烯、氟化石墨、氮化硼等,固體潤滑劑粉末主要應(yīng)用形式分為潤滑油(脂)添加劑、粉末飛濺潤滑及制成懸浮液來進(jìn)行潤滑等。
          (1)作為潤滑油(脂)添加劑:研究表明,把固體潤滑劑粉末作為潤滑油(脂)的添加劑效果較好。如氟化石墨在硅油中有較好的效果;在礦油中,則添加二硫化鉬有較好的效果。(2)粉末飛濺潤滑:直接將固體潤滑劑粉末放在需要潤滑的部件密封箱中,利用轉(zhuǎn)動部件使粉末飛揚(yáng)起來,然后落到需要潤滑的表面上,從而獲得潤滑效果。此外,實(shí)踐證明,用固體粉末作為機(jī)械零部件跑合期的潤滑劑,其效果比用油脂潤滑好。(3)制成懸浮液進(jìn)行潤滑:將固體粉末潤滑劑制成懸浮液(或乳液)浸漬在多孔的青銅或鐵、鉻、鎳等燒結(jié)材料中,作成具有自潤滑性能的軸承、軸套、壓縮機(jī)活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等來使用,已取得了很好效果。此外,也可用固體潤滑劑的懸浮液噴涂、刷涂或滴放在軸承、模具、壓配件中來進(jìn)行潤滑。
          3.2固體潤滑膜
          固體潤滑膜種類很多,應(yīng)用也比較廣泛。一般按成膜方法,大致分為以下4種:
          (1)借助人力或機(jī)械力,將固體潤滑劑擦在需要潤滑的表面上形成潤滑膜,特別適用于在低速、輕負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的精密儀器。(2)將固體潤滑劑制成膜劑,放在既有滾動又有滑動的摩擦表面,在機(jī)械力作用下形成潤滑膜。(3)在真空條件下成膜,通過離子轟擊的方法清潔工件表面,同時(shí)使靶材表面的原子或分子飛濺出來,鍍敷在需要成膜的樣品表面上形成固體滑膜。(4)用粘結(jié)劑粘結(jié)固體潤滑劑粉末,構(gòu)成薄膜,粘合劑有合成樹脂、無機(jī)鹽、金屬、陶瓷等。
          3.3自潤滑復(fù)合材料
          所謂復(fù)合材料是由2種或2種以上的組份混合或組合而成的材料體系,這些組份的性質(zhì)、形狀是不同的,而且基本上互不可溶,復(fù)合的最終目的是要獲得具有新性能的材料。這類材料大致包括金屬基、石墨基、陶瓷基、塑料基自潤滑復(fù)合材料、多層復(fù)合自潤滑材料以及復(fù)合鍍層和粘結(jié)膜。
          除以上介紹以外,固體潤滑方法還有很多,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,還會有很多更好的固體潤滑方法被發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用。
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