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下載手機APP 日常保養(yǎng)
1.檢查柴油機柴油箱儲油量、油底殼中機油面高度、水箱的水位、液壓油箱的儲油量，變矩器油箱的儲油量，空壓機油面高度，加熱器油箱儲油量等，發(fā)現(xiàn)不足時應補油。
2.檢查蓄電池的電壓或用比重計測量電解液比重。電壓低于1.9V和電解液比重低于1.27時(冬季應為1.28～1.30)要充電。同時電解液應高于電極板10mm～15mm，不足應加注蒸餾水。
3.檢查柴油機、空壓機及各減速器的安裝螺栓是否牢固可靠，各開口銷、擋圈等是否良好；三角皮帶的張緊程度在10～20mm為宜。
4.檢查注油和壓注油等潤滑部位的狀態(tài)，保持潤滑脂及潤滑部位的清潔。
5.檢查操縱臺上的操縱手把作用是否正常。各儀表和壓力表作用和顯示是否正常。
6.檢查各連接管接頭處是否有漏水、油和風等，發(fā)現(xiàn)不良處所及時處理。
7.檢查車內(nèi)外照明燈、標志燈、儀表燈等作用是否良好，各電器接頭接觸是否良好，電線是否有損壞。
8.檢查鋼絲繩表面是否有斷絲和損壞等。
9.油水分離器打開止閥排出污水。
10.柴油機、空壓機和加熱器等日常維護保養(yǎng)按照生產(chǎn)廠家提供的使用說明書中有關規(guī)定辦理。
11.每班開機一次，進行空運轉，檢查各工作機構運轉情況和制動器、離合器等作用是否可靠。時間不少于30min。
12.清掃司機室、機械室內(nèi)污垢，保持清潔。
定期保養(yǎng)
內(nèi)燃鐵路起重機的定期維護和保養(yǎng)包括潤滑和給油、部件檢修和清洗，結合部間隙調整等。
1.潤滑和給油
(1)油池(飛濺)潤滑
油池潤滑的部件有主減速器、回轉減速器、回轉換向減速器、車輪減速器、走行中減速器、走行上減速器、并聯(lián)減速器、副減速器及蝸桿等。浸油深度不宜超過一個齒高，不少于10mm，夏季用SY1172-80之90號或120號工業(yè)齒輪油，冬季用ZBE340-O6-87《普通車輛齒輪油》80W/90號，每年4～5月更換夏季用油，10～11月更換冬季用油。起重機出廠超過100h各減速器換油。
(2)壓注油潤滑(見附表1,2)
(3)手工涂抹或填充潤滑部位(見附表3)
2.部件的定期檢查和清洗及結合部件的間隙調整。
(1)動力裝置
柴油機的定期檢修按有關規(guī)定。
②變矩器維護保養(yǎng)。
a.新變矩器開始工作100h后，將工作液體放出濾清一次再繼續(xù)使用。
b.變矩器工作1000h或3年后，應更換新的工作液體。
c.油箱內(nèi)的濾清器每月清洗一次。
d.變矩器每工作6個月，應從油箱內(nèi)取樣檢查工作液體水分和雜質含量。
(2)起重件
①鋼絲繩
a.對鋼絲繩已有斷絲但未達報廢標準的，應在工作前認真檢查。
b.鋼絲繩應保持很好的潤滑狀態(tài)。每年春、秋兩次更換潤滑油，潤滑時應將鋼絲繩上污物洗凈，可將潤滑脂加熱到80℃以上，使?jié)櫥菀诐B透鋼絲繩內(nèi)部。
c.鋼絲繩要定期檢查，每月要全面檢查一次。
②吊鉤
除交接班時對吊鉤裝置進行檢查外，還要定期或人段檢修時進行檢查。有條件的可每年進行一次分解檢查。同時對吊鉤進行探傷檢查。
(3)傳動裝置
a.每次長距離回送前，應檢查萬向聯(lián)軸器各緊固部位的機件聯(lián)接情況，不得有松動和滯緩現(xiàn)象。
b.在回轉支承工作后的第一個50和200小時，應檢查螺栓的預緊扭矩，以后每500h檢查一次，以避免螺栓松地引起的折斷。
c.定期對離合器操縱機構進行調整，以補償磨損。
(4)液壓傳動裝置
a.每三個月應將濾油器濾芯抽出清洗一次。
b.壓力表必須每季做一次校驗。
c.每年應更換一次液壓油。當氣溫高于15℃時，用YB-N46、N68，氣溫低于15℃用10號航空液壓油。
(5)空氣制動裝置
a.空壓機潤滑油宜使用SY-1216-77“壓縮油”，冬季用13號，夏季用19號。使用初期可30h換油一次，并將油箱內(nèi)用洗油洗凈，換2～3次后一般500h左右再換新油。油溫不得超過70℃。
b.空壓機氣缸活塞每半年檢查并清洗一次。活塞環(huán)和刮油環(huán)應清潔，超過磨損規(guī)定值時要更換。
c.油水分離器每工作24h應打開排水堵放出污水，每半年清洗一次。
d.組合閥每季檢查并清洗一次。
e.安全閥每半年校驗一次。
(6)電氣系統(tǒng)與電熱器
a.電流表、油壓表、油溫表半年校驗一次。
b.轉速表、水溫表每年校驗一次。
c.加熱器每年冬季第一次使用前應用手轉動電機輪是否正常，水泵和油泵是否隨著轉動，有無卡滯現(xiàn)象。冬季使用后，應拆卸各部件，進行洗滌和檢修、添加潤滑脂，更換密封件和易損件，關閉止閥等。
d.加熱器每運轉50h應擰下電熱塞、清理積碳。
e.加熱器累計運行100h后，應清理水套體內(nèi)壁散熱片及燃燒室內(nèi)的積碳，并清除散熱片上的污垢。
