振華重工為沙特吉贊商業(yè)港打造的岸邊起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)兩用”

振華重工為沙特吉贊商業(yè)港打造的3臺(tái)全新裝卸一體化岸邊起重機(jī)，為了讓該港口更好適應(yīng)件雜貨碼頭及干散貨碼頭等多元場(chǎng)景，提高裝卸效率和設(shè)備利用率，其干散貨碼頭泊位上的設(shè)備以岸邊集裝箱起重機(jī)為基礎(chǔ)，同時(shí)配備360度翻轉(zhuǎn)吊具和電液抓斗，既可自動(dòng)操作特制開(kāi)蓋集裝箱進(jìn)行散貨裝船作業(yè)，又可搭配自行式卸料漏斗進(jìn)行散貨卸船作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)兩用”。

原本，一個(gè)干散貨碼頭要同時(shí)實(shí)現(xiàn)裝船和卸船，需要依靠裝船機(jī)、卸船機(jī)并搭配皮帶機(jī)等多種不同的設(shè)備。沙特吉贊商業(yè)港出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本和未來(lái)適用性的考量，向中國(guó)工程師提出一個(gè)超前的想法——在一臺(tái)起重機(jī)上實(shí)現(xiàn)裝卸全流程作業(yè)需求。

裝船作業(yè)方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先著眼于振華重工自主研制的360度翻轉(zhuǎn)吊具，并將其優(yōu)化迭代后成功應(yīng)用于裝卸一體化岸邊起重機(jī)上。裝船時(shí)，這種特殊的吊具，可以起吊頂部開(kāi)蓋的集裝箱。箱體自動(dòng)開(kāi)蓋后，吊具可控制箱體翻轉(zhuǎn)到合適的角度，箱內(nèi)散貨順勢(shì)被倒入船艙，箱體再轉(zhuǎn)回起始點(diǎn)，完成自動(dòng)關(guān)蓋。

卸船作業(yè)時(shí)，則將裝卸一體化岸邊起重機(jī)的吊具更換成抓斗。而多功能起重機(jī)需要人工更換吊具和抓斗，再手動(dòng)切換工況，一次操作就將耗費(fèi)半天時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)起重機(jī)自動(dòng)“變身”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)吊具上架的全自動(dòng)電插拔功能進(jìn)行攻關(guān)。經(jīng)過(guò)研究、優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了吊具和吊鉤的快速切換，即當(dāng)操作員將抓斗運(yùn)至吊具下，鎖上定位鏈，上方連接裝置可自動(dòng)吸附下方連接點(diǎn)，抓斗即可上架，電纜也可自動(dòng)切換為匹配的工況。“從運(yùn)送抓斗，到吊具的更換，再到工況的切換完成，整個(gè)過(guò)程已被縮短至1小時(shí)左右。”陳川介紹道。

沙特港口全年氣溫最高可達(dá)50攝氏度左右，這也是設(shè)計(jì)過(guò)程中需考慮的重要因素。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為起重機(jī)設(shè)備嚴(yán)選了耐高溫的硬件配置油溫散熱裝置，可滿足較高溫度下設(shè)備24小時(shí)連續(xù)作業(yè)的需求，還配備了高溫報(bào)警、濕度監(jiān)測(cè)等傳感器，可在極端天氣下自動(dòng)斷電。

為提升裝卸精準(zhǔn)度，該起重機(jī)配備了振華重工自研的防搖和半自動(dòng)化系統(tǒng)，可自動(dòng)消除負(fù)載搖擺運(yùn)動(dòng)、生成最快最穩(wěn)的作業(yè)操作路徑等，進(jìn)一步提升吊具或抓斗作業(yè)的安全性及裝卸能力。

經(jīng)過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不懈的努力，3臺(tái)高效低碳的裝卸一體化岸邊起重機(jī)交付。為答謝團(tuán)隊(duì)克服重重障礙，高效完成了各項(xiàng)任務(wù)，用戶沙特阿美石油公司特意寫(xiě)了一封感謝信，表達(dá)了對(duì)雙方緊密合作與共同努力的高度贊揚(yáng)，并期待繼續(xù)為共建“一帶一路”倡議與沙特阿拉伯“2030愿景”的成功對(duì)接作出貢獻(xiàn)。