近來，瑞安永寧大橋首片預制T梁順利完成架設，標志著永寧大橋建造正式進入全線上部結構施工階段。

 

　　當天上午10時，在永寧大橋項目新開河段施工現場，700噸全地上起重機將首片25噸重的預制T梁吊起，在現場施工人員的丈量和校準下，該片T梁被精準放置在新開河橋右幅橋梁上。

 

　　中交路建永寧大橋項目工區主管熊凱告知記者，架設預制梁時，他們一直在調整，主要是操控支座的標高、平整度以及伸縮縫的寬度，為后續的箱梁建造打下堅實的基礎。

 

　　據了解，新開河橋梁結構為2×16米的簡支梁橋，橋梁與瑞平塘河正交，橋梁分三幅設置，寬70米，全長32.06米。首片T梁架設選定新開河19橋第一跨右幅第8片T梁，長16米，重25噸。

 

　　據中交路建永寧大橋項目副經理謝顯鋒介紹道，新開河橋總共有80片T梁，T梁架設施工標志著永寧大橋拉開上部結構施工的序幕，也為后續南北岸早日貫穿打下堅實的基礎。

 

　　據了解，永寧大橋橫跨瑞安市飛云江，長約3.1公里，其間跨江規模長約1.1公里，總投資約40.5億元，是集市域鐵路、快速路、一級公路三種交通功用于一體的多功用復合型過江通道，是全國迄今為止最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋。項目銜接瑞安主城區和江南新區，建成后將進一步優化瑞安過江通道布局，改善居民出行，加速瑞安城市擁江融合發展。作為浙江省首批高質量發展建造共同富裕示范區重點項目，永寧大橋也是溫州市域鐵路S3線隸屬配套工程(瑞安段)操控性工程。