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下載手機APP 隨著全球環境污染的加重和能源缺少問題的日益突出，綠色開展成為全球一致。工程機械設備作為真實的燃料耗費及污染物排放大戶，更是節能減排任務中的要點重視對象。
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我國作為全球最大的工程機械產銷國，工程機械市場集中度較高，在新一輪工業革新的背景下，各家主機廠紛紛把目光放在了節能減排的變革創新及優化上，陸續投入大量精力開發研討相關核心技能，促進了工程機械電動化浪潮的快速來襲。
在新能源電動化研討過程中，三一重工已推出多款電動化產品，產品涵蓋了泵車、拌和車、自卸車、挖掘機、起重機等。
其間更是基于S系列最新技能上，加入電動特點，推出全球首款批量商用的“低碳智能微混電動泵車”——三一微混620S-MHEV，實力推進全球工程機械新能源工業革新進程。
相較于傳統燃油車，三一620S微混版泵車采用自主創始微混技能，擁有電動拌和待料、電動洗車、電動空調三大主要功用，確保原有功用的一同，完成了歸納油耗的有用下降。依據實際情況，每年可為企業節省4-5萬元的運營成本。
是怎樣的技能革新，為施工單位帶來了這個高性價比“省錢利器”?
拌和電動化晉級，待料1小時只要4度電
三一在微混泵車內增設電池箱體、電池水泵等一系列電動拌和設備，形成燃油拌和和電動拌和兩大動力體系。在泵車待料時，體系會依據待料工況，智能選擇節能電動形式;操作手還可經過遙控器的“發動機啟停”按鈕，手動切換待料形式，完成節能待料。
純電力驅動形式下，待料1小時只要4度電，對比傳統燃油車1小時需耗費3.53升油，能耗降幅87%，每小時可節省20+。
水洗電動化晉級，洗車一次不到2塊錢
三一620S微混版泵車搭載電動水洗體系，配備了雙聯泵，純電形式下洗車半小時僅需2度電。
相對傳統燃油車只能依靠發動機的動力洗車，半小時就耗油6升，不僅花費多，對發動機也是不小的損耗。
純電形式下洗一次車不到2塊錢，更是直接延長了發動機的運用壽命，為企業進一步節省因怠速產生的發動機保養與尿素耗費費用。
空調電動化晉級，一個小時僅0.8度電
作為電動設備的“心臟”，電池、電機一直是用戶重視的。三一620S微混版泵車內配備的電動駐車空調，無需運用發動機就能驅動空調，一個小時僅0.8度電。
三大智能充電形式，打造人性化體驗
三一620S微混版泵車內設車載發電機，運用快充形式，1小時可充溢;運用慢充形式，家用慢充效率高;智能自充體系，由SYAS控制器實時讀取發動機燃油效率，適時調整發電機功率，間歇性自充，燃燒更充分，完成真實含義的省油。
三一620S微混版泵車，是三一敞開混凝土泵車電動化新篇章的重要一步。就目前形勢可見，新能源工程機械經濟效益優勢顯著，在未來較長的時間內，電氣化及智能化，將會為全球節能降耗做出較大的貢獻，因而工程機械電動化將是我國完成能源轉型所要點開展的方向之一。
在電動化需求日益旺盛的今天，讓我們一同共同期待未來三一帶來的更多高科技節能產品吧
