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下載手機APP 2022年，在下行周期以及新冠疫情雙重疊加影響之下，工程機械工作迎來大幅下調，其間，挖掘機銷量下滑24%、裝載機下滑12%、汽車起重機下滑47%……與此相對應，工作發動機總銷量也由2021年的60萬臺下滑23%至46萬臺!視角擴展至包含農業裝備、電力系統、船舶動力等在內的整個非路程商場，發動機銷量約112萬臺，同比下滑16%!
就在這一片低迷的商場環境之下，濰柴卻激流勇進，逆勢而上，取得了全體份額榜首，且在各個細分商場占有率均有提高的佳績。其間，工程機械、船舶動力工作占有率穩居榜首，農業裝備、電力系統排名穩步提高。
2022年12月1日，非路程國四排放標準正式施行，跟著排放標準晉級，對發動機功用的要求越來越高，高端化發展趨勢也日益顯著。在此趨勢下，濰柴致力于以更具動力性、經濟性的發動機產品，為客戶帶來更大的競賽優勢。
至于怎么打造更具動力性、經濟性的發動機產品，濰柴一直以來都深諳此道，在此，有必要再提一下濰柴特征的發動機正向研發系統，包含，適用于濰柴的標準化、高效率研發流程及標準系統;依據數字孿生技能的全工況、全路譜適應性開發;依據壽數及PPM正向規劃的可靠性工程系統;人才榜首工程，打造全球頂尖的研發團隊;全研發流程的實驗裝備才干;協同、開放、共贏的產學研立異系統等。正是這種研發系統，保證了濰柴產品在商場上具有與時俱進的競賽力。
濰柴動力非路程產品2023年商務大會
具體到非路程國四范疇，濰柴發動機產品建立起高爆壓、低油耗、本體高強化、專屬結構規劃、排量大、呼應更快、空氣系統+焚燒適應性開發等一系列優勢，以此更好地滿意客戶需求。
展望未來，受益于穩經濟政策支撐，外部運營環境繼續向好等要素，非路程各細分商場有望堅持長期向好的局勢。濰柴將繼續整合全球最好的供應鏈，推進產品向更高效、更智能、更綠色的方向發展!“濰柴發動機十四五‘雙百萬’戰略目標堅持不變!2025年銷量將同比完成大幅提高!”
