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下載手機(jī)APP 省鐵路集團(tuán)近來組織召開了南京上元門過江通道關(guān)鍵技術(shù)計(jì)劃專家評(píng)審會(huì)，省發(fā)改委、省鐵路辦、南京鐵路樞紐指揮部、南京市交通運(yùn)輸局、江北新區(qū)樞紐辦和上元門項(xiàng)目公司等單位參與評(píng)審會(huì)，一起推進(jìn)上元門過江通道建造前期工作。
上元門過江地道是目前國內(nèi)水壓最高的大直徑越江盾構(gòu)地道之一，技術(shù)非常復(fù)雜。本項(xiàng)目規(guī)劃火車速度200公里/小時(shí)，新建正線長度約20公里，其中地道長度約14公里，越江段2.3公里。13位知名地道專家對地道平縱面線形、地道工法選擇等關(guān)鍵技術(shù)計(jì)劃進(jìn)行充分證明，共同認(rèn)為推薦計(jì)劃合理可行，經(jīng)修正完善后可作為下一階段的規(guī)劃依據(jù)。
據(jù)介紹，南京上元門過江通道北接南京北站、南連南京站，與寧淮城際鐵路、寧宣鐵路一起構(gòu)成直通我省南北的魯蘇皖贛鐵路新通道，項(xiàng)目建造對增強(qiáng)南京市輻射帶動(dòng)力起至關(guān)重要推進(jìn)效果。上元門過江通道是我省確定的年內(nèi)開工項(xiàng)目。
