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下載手機APP 氫能，被視為21世紀最具展開潛力的清潔動力之一。
寧夏計劃到2025年，將開始建立以可再生動力制氫為主的氫能供應系統。到時，可再生動力制氫才能將達到8萬噸以上，力求完結二氧化碳減排100萬噸至200萬噸。
寧夏寶廷新動力有限公司，邁出了寧夏探求運用氫能資源的重要一步。
從2016年建立，到2023年，歷經7年磨煉，寧夏寶廷新動力不斷夯實循環經濟和清潔動力展開的基石。
“端牢動力飯碗，走穩轉型步伐。”2月14日，寧夏寶廷新動力有限公司董事長陳廷在自治區政協民營企業座談會上談及企業展開壯大的心得時說。
公司建立伊始，依托寧東動力化工基地豐富的煤、氣資源和工業政策優勢，寧夏寶廷新動力投資建成煤焦油及低碳烷烴循環運用項目，該項目歸于危險廢物歸納運用及環境保護與資源歸納運用項目。
“引入國際先進的美國UOP出產工藝技術，設備能量互補、內部平衡，不僅能循環運用、吃干榨盡、變廢為寶，還能進步產品附加值，完結循環經濟和工業鏈延伸。”2月20日，該公司相關負責人表明，一期總投資23億元，已建成全國首套低碳烷烴循環運用聯合設備，即40萬噸/年煤焦油加氫設備、60萬噸/年精制煤焦油改質設備;5000噸/年硫磺收回設備及其他輔佐設備。
值得一提的是，該公司在出產高清潔環保芳烴類產品的一同，發生純度高達99.999%的高品質氫氣，建立起氫能展開的新工業鏈條，拓展出一條轉型展開的新路子。
2021年3月，寧夏寶廷新動力建成西北首座加氫站，首先具有寧夏第一輛氫能大巴、重卡、輕卡等氫能車輛，并成為寧夏首家向周邊精細化工企業供應氫氣的單位，完結了氫氣的出產、儲存、充裝、運送的一體化運行模式，邁出了寧夏探求運用氫能的重要一步。
寧夏寶廷新動力的氫能大巴，排氣管排出的水，能夠直接飲用，展現出了優異的無污染零排放的環保功用。
“氫能大巴的發動機不‘喝’油、取暖不燒天然氣，通過氫氣和氧氣的化學反應轉換為電能驅動車輛行進，排出的是水，然后完結二氧化碳的零排放。”該公司相關負責人介紹，隨著化工動力本錢的不斷增加，氫能大巴每百公里比柴油大巴節省近100元燃料費。經測算，寶廷氫能歸納運用項目的建成，每年可減少二氧化碳排放約30萬噸。
據介紹，2023年，寧夏寶廷新動力將發揮氫能工業優勢，活躍展開戰略協作，繼續在管網輸氫、車輛用氫、天然氣摻氫、耦合化工等氫能運用領域探求新的作用，延伸工業鏈。
目前，寧夏正構建“一核演示引領、多點互補支撐”的工業展開格式，將寧東基地打造成為國家可再生動力制氫耦合煤化工工業演示區、西部綠氫工業演示基地和寧夏氫能工業先行區，一同在銀川市、石嘴山市、吳忠市等地打造多個氫能工業支撐點。在財政支撐方面，也將關鍵支撐綠氫出產設備建造、綠氫耦合煤化工、綠氫消碳及氫能交通推廣運用等，助力氫能工業做大做強，為寧夏寶廷新動力吹來高質量展開的“新春風”。
“我們將大力宏揚‘社會主義是干出來的’實干精神，聚力展開高端新材料工業，大力展開循環運用項目，活躍探求氫動力的運用場景，打造綠色低碳循環展開的民營企業高質量展開樣本。”陳廷信心滿懷。
