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    建設(shè)忙 水運(yùn)興

    來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3275
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       近來(lái),走進(jìn)位于廬山市星子鎮(zhèn)沙山村的九江港星子港區(qū)沙山作業(yè)區(qū)歸納碼頭一期工程建造現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)機(jī)器轟鳴,車輛來(lái)回穿梭,一派繁忙熱烈的場(chǎng)景。


    “我們這個(gè)項(xiàng)目是2022年第一批省重點(diǎn)建造項(xiàng)目,總投資15.47億元,估計(jì)2024年8月完工。項(xiàng)目建成后,將有利于構(gòu)建廬山市通江達(dá)海水運(yùn)通道,降低物流運(yùn)輸本錢(qián),帶動(dòng)水運(yùn)職業(yè)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅凱介紹,一期工程擬建3個(gè)2000噸級(jí)散貨泊位、2個(gè)2000噸級(jí)件雜泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量1250萬(wàn)噸。

    枯水期是水運(yùn)項(xiàng)目建造的黃金期,但2022年的極枯水位卻給項(xiàng)目部帶來(lái)了不少困擾。“本來(lái)項(xiàng)目規(guī)劃采用水上施工,但出人意料的退水導(dǎo)致船只擱淺,無(wú)法作業(yè)。”羅凱說(shuō),為確保項(xiàng)目按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)建造,項(xiàng)目部充分發(fā)揮EPC總承攬管理形式優(yōu)勢(shì),敏捷調(diào)整作業(yè)形式,保障項(xiàng)目建造進(jìn)程不受影響。

    港口建造忙,水運(yùn)開(kāi)展興。近年來(lái),我省加速水運(yùn)建造、補(bǔ)齊水運(yùn)短板,全省水運(yùn)建造全面提速:紅光碼頭一期及磯山共用碼頭工程決算及掃尾作業(yè)全部完結(jié);九宏歸納碼頭和都昌宏升碼頭項(xiàng)目建成交工;贛州市首個(gè)千噸級(jí)貨運(yùn)碼頭——贛州港五云碼頭項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)建筑物首件鋼柱順暢安裝完結(jié),已具有靠泊裝卸條件;鄱陽(yáng)港區(qū)角子口房建項(xiàng)目首層樓板順暢澆筑完結(jié),正式進(jìn)入主體沖刺施工階段……

    在九江港湖口港區(qū),銀砂灣作業(yè)區(qū)歸納碼頭項(xiàng)目建造正酣。車輛、船只來(lái)往有條有理,施工人員頂著凜冽寒風(fēng),有條不紊地開(kāi)展各項(xiàng)作業(yè)。該項(xiàng)目是九江紅光世界港和九江三大物流聚集區(qū)的重點(diǎn)配套項(xiàng)目,也是推動(dòng)通道型交通向樞紐型交通改變的重要水運(yùn)工程項(xiàng)目。

    “項(xiàng)目建成后,將成為公、水、鐵多式聯(lián)運(yùn)樞紐碼頭,可有效降低腹地企業(yè)物流本錢(qián),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展供給強(qiáng)大動(dòng)力,為我省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展供給重要保障。”省港口集團(tuán)九江港口項(xiàng)目建造指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    2022年1至10月,全省水路運(yùn)輸完結(jié)貨運(yùn)量1.1億噸、貨物周轉(zhuǎn)量342.3億噸公里,同比分別增加5.8%和19.6%。

    巨輪來(lái)往,貨車穿梭,工人們有序裝卸滿載著出產(chǎn)料件的集裝箱……作為水陸交通的重要樞紐,港口基礎(chǔ)設(shè)施建造無(wú)足輕重。截至2022年11月,省港口集團(tuán)累計(jì)完結(jié)港口水運(yùn)建造項(xiàng)目12個(gè),其中港口項(xiàng)目7個(gè)、航道項(xiàng)目5個(gè),完結(jié)投資204億元。已注冊(cè)九江紅光世界港至九江城西港“穿梭巴士”航線和昌九支線;新增九江紅光世界港至江蘇南京港、太倉(cāng)港和上海港、廣州黃埔港等航線,實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)重要濱海和內(nèi)河近10個(gè)港口通航,為我省加速建造交通強(qiáng)省供給了強(qiáng)勁動(dòng)能。

     

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