城市軌道交通裝備測驗聯盟由我國城市軌道交通協會，依據工信部2022年產業技能根底公共服務渠道的相關項目要求發起建立。任愛光指出，工信部依照國家“十四五”規劃綱要的部署，發動建造了一批產業技能根底公共服務渠道，旨在提升集試驗檢測、信息服務、效果轉化等為一體的歸納服務才能，助力制造強國、網絡強國建造。要堅持需求牽引、強化協同、交融開展，高標準推動城市軌道交通裝備渠道建造。

作為檢測作業的國家監管部門，喬東期望聯盟環繞質量作業五要素：計量、標準、認可、合格評定、商場監督，梳理問題與瓶頸，推動行業高質量開展。

丁樹奎介紹了聯盟建立的布景和對檢測認證作業的知道，并提出聯盟未來作業的幾個方向：一是將在行業界一次性推動有困難，但確有必要做的作業，放在聯盟里邊做邊完善;二是能夠把一些立異實踐作業放在聯盟里做，甲方提需求，乙方搞研制，第三方做保證，形成閉環;三是鼓勵聯盟成員跨界交融，降本增效，解決現在投資過高，產業可持續開展的問題;四是帶動我國裝備“走出去”。

王飚宣讀了協會關于聯盟組織管理的相關決議：由協會認證技能委員會詳細負責聯盟有關作業。根據協會領導分工，由丁樹奎同志主管、王飚同志分管。認證委秘書長付德瑩出任聯盟秘書長，中機寰宇(江蘇)智能制造認證檢測有限公司總經理陳曉東出任副秘書長。

聯盟副秘書長陳曉東發布《城市軌道交通裝備測驗聯盟規章》;聯盟秘書長付德瑩宣布第一批兩個任務包;丁樹奎和項目牽頭單位中機寰宇認證查驗股份有限公司董事長付志堅一同為渠道項目實驗室揭牌。

我國城市軌道交通協會自2022年10月9日發起城市軌道交通裝備測驗聯盟成員征集，目前共有100余家單位參加。