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下載手機APP 根據動力緊缺和環境保護，世界各國尤其是歐美日發達國家從國家層面規劃禁售燃油車和碳排放目標，未來轎車電動化趨勢將進一步加快。
產業規劃
我國轎車產業規劃對新動力轎車和智能網聯轎車明確了發展目標，2025年新動力轎車在全球占有率進一步提高，智能網聯轎車進入世界先進行列。
客戶需求
商用車客戶趨向組織化、渠道化、需求趨向綠色化、輕量化、電動化、智能化、集成化、標準化和定制化。
轎車行業正朝著全面電氣化的趨勢發展。在配備制造領域，低碳環保風也早已吹起。作為配備制造業頭部品牌的三一重工適應商場，推出新動力轎車產品。而電動攪拌車就是重要組成部分。
三一電動攪拌車的產品具有充換電一體功用，換電時刻≤5min，綜合工況電耗更低，經濟性好，整車輕量化規劃，裝的多，搭載輔佐駕馭功用，減少事故發生率，駕馭室晉級，舒適性好，智能化程度高。OTA晉級服務，服務效率高，功用繼續更新優化，搭載互聯網增值服務，運營狀況全掌握最輕量同方量下，行業最輕電動攪拌車。把三一結構規劃的優勢，發揮到極致，每個部件都進行數字化仿真，得到最優成果。
低能耗，相同方量下，能耗最低;相同電量下，續航最長;相同續航下，價格最優;——把三一成套規劃的優勢，發揮到極致，每個體系進行數字化仿真，得到最優成果。
高牢靠，攪拌車專用試驗場，1萬強化路程，3輪循環驗證，10年商場檢驗，結構終生無憂;——把三一專用底盤的優勢，發揮到極致，充分利用底盤的改變，提高上裝的牢靠。
強自研，自研換電結構，自主控制體系;高效熱管理技能;——把三一研制優勢，發揮到極致，技能優先，服務產品。
更舒適，全新晉級駕馭室，人機工程規劃，裝備高、體驗好;空間大，開著爽，裝備拉滿，檔次晉級，全新中控臺、多功用方向盤;
?12.3寸全液晶外表、12.1寸液晶高清中控屏;
?自動空調體系、輕便換擋輔佐體系;
?高性能酷炫LED大燈
更智能，搭載最新智能輔佐駕馭套件;提供關閉場景無人駕馭選裝包，智能輔佐駕馭Trucklink1.0，運營信息全掌握AI助力，語音交互、OTA晉級。
產業規劃
我國轎車產業規劃對新動力轎車和智能網聯轎車明確了發展目標，2025年新動力轎車在全球占有率進一步提高，智能網聯轎車進入世界先進行列。
客戶需求
商用車客戶趨向組織化、渠道化、需求趨向綠色化、輕量化、電動化、智能化、集成化、標準化和定制化。
轎車行業正朝著全面電氣化的趨勢發展。在配備制造領域，低碳環保風也早已吹起。作為配備制造業頭部品牌的三一重工適應商場，推出新動力轎車產品。而電動攪拌車就是重要組成部分。
三一電動攪拌車的產品具有充換電一體功用，換電時刻≤5min，綜合工況電耗更低，經濟性好，整車輕量化規劃，裝的多，搭載輔佐駕馭功用，減少事故發生率，駕馭室晉級，舒適性好，智能化程度高。OTA晉級服務，服務效率高，功用繼續更新優化，搭載互聯網增值服務，運營狀況全掌握最輕量同方量下，行業最輕電動攪拌車。把三一結構規劃的優勢，發揮到極致，每個部件都進行數字化仿真，得到最優成果。
低能耗，相同方量下，能耗最低;相同電量下，續航最長;相同續航下，價格最優;——把三一成套規劃的優勢，發揮到極致，每個體系進行數字化仿真，得到最優成果。
高牢靠，攪拌車專用試驗場，1萬強化路程，3輪循環驗證，10年商場檢驗，結構終生無憂;——把三一專用底盤的優勢，發揮到極致，充分利用底盤的改變，提高上裝的牢靠。
強自研，自研換電結構，自主控制體系;高效熱管理技能;——把三一研制優勢，發揮到極致，技能優先，服務產品。
更舒適，全新晉級駕馭室，人機工程規劃，裝備高、體驗好;空間大，開著爽，裝備拉滿，檔次晉級，全新中控臺、多功用方向盤;
?12.3寸全液晶外表、12.1寸液晶高清中控屏;
?自動空調體系、輕便換擋輔佐體系;
?高性能酷炫LED大燈
更智能，搭載最新智能輔佐駕馭套件;提供關閉場景無人駕馭選裝包，智能輔佐駕馭Trucklink1.0，運營信息全掌握AI助力，語音交互、OTA晉級。
