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據中鐵二十四局集團該項目擔任人介紹，金玉頂地道為龍龍鐵路全線重難點控制性工程，為單洞雙線地道，正線全長4425.11米。地道有3段穿越斷層，地質條件凌亂、施工難度高。施工人員立異施工工法，保證了地道掘進精度和施工安全。

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》高速鐵路區域連接線，正線全長約265公里，龍巖至梅州段規劃時速250公里，梅州至龍川段規劃時速350公里。建成通車后，將進一步推動沿線地區經濟社會發展。