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下載手機APP 姑蘇軌道交通S1線日前全線“洞通”，8月11日上午在S1線唯亭1號區間風亭舉行“洞通”儀式，按計劃S1線今年9月底將完結“軌通”，10月底完結電通，估計2023年開通試運營。姑蘇市委常委、姑蘇工業園區黨工委書記沈覓，副市長施嘉泓出席S1線“洞通”儀式。
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S1線全長41.25公里，設站28座，起于姑蘇工業園區唯亭站，途經姑蘇工業園區、昆山市西部新城、中心城區核心區、東部經濟技術開發區、陸家鎮、花橋世界商務區，與上海地鐵11號線花橋站換乘。
S1線于2018年末開工建造，2019年2月首個車站開始地下連續墻成槽，2020年5月首臺盾構機始發，2021年12月全線車站順暢“封頂”。
現在，S1線正在開展鋪軌、機電裝置及裝修施工，全面推進系統集成和設備裝置、調試等作業，車站土建施工累計完結91.43%，設備系統工程累計完結52.63%。
據悉，S1線建成運營后將成為溝通蘇昆滬三地的重要交通城市走廊，有助于進一步引導城市空間布局優化、推動新式城鎮化建造，促進交通、工業、空間一體化布局，增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
(來源：引力播)
標簽：
地鐵S1線
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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S1線全長41.25公里，設站28座，起于姑蘇工業園區唯亭站，途經姑蘇工業園區、昆山市西部新城、中心城區核心區、東部經濟技術開發區、陸家鎮、花橋世界商務區，與上海地鐵11號線花橋站換乘。
S1線于2018年末開工建造，2019年2月首個車站開始地下連續墻成槽，2020年5月首臺盾構機始發，2021年12月全線車站順暢“封頂”。
現在，S1線正在開展鋪軌、機電裝置及裝修施工，全面推進系統集成和設備裝置、調試等作業，車站土建施工累計完結91.43%，設備系統工程累計完結52.63%。
據悉，S1線建成運營后將成為溝通蘇昆滬三地的重要交通城市走廊，有助于進一步引導城市空間布局優化、推動新式城鎮化建造，促進交通、工業、空間一體化布局，增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
(來源：引力播)
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