雅萬高鐵全線13座地道悉數貫穿。2022年6月21日，跟著印尼雅萬高鐵2號地道順利貫穿，標志著雅萬高鐵建造獲得重要發展，完成了全線13座地道的悉數貫穿，為2023年6月建成通車奠定了堅實基礎。銜接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長142公里，最高規劃時速350公里，是“一帶一路”建造和中印尼兩國務實協作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的模范工程。項目建成后，雅加達到萬隆的游覽時刻將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

中企承建馬來西亞東海岸鐵路項目。2022年6月23日，馬來西亞總理伊斯邁爾前往東海岸鐵路項目云頂地道施工現場，發動首臺地道掘進機“云頂一號”，這標志著云頂地道發掘工程正式開始。這條地道長達16.39公里，建成后將成為東南亞最長的地道。這臺“云頂一號”地道掘進機為我國制造，是東南亞最大鐵路建造設備。東海岸鐵路項目將銜接馬來半島東西海岸重要港口，伊斯邁爾表明，我國企業承建的東海岸鐵路項目將助力馬來西亞打造更高效的公共交通系統，促進當地經濟發展。馬來西亞東海岸鐵路項目規劃全長600多公里，建成后將帶動東海岸區域經濟發展，極大改善沿線區域互聯互通。

柬埔寨期待我國助力完成“高鐵夢”。本年6月，柬埔寨公共工程和運輸部透露，柬埔寨已向我國申請提供借款和援助，用于興修重大基礎設施，包含高速鐵路項目。柬埔寨公共工程和運輸部已經發動一項可行性研究，將境內鐵路線晉級改建成高速鐵路。依照規劃，西哈努克省至金邊市鐵路線，以及金邊市至柬泰邊境波比市鐵路線將晉級改建成高速鐵路。本年4月初，柬埔寨總理洪森指示運輸部尋覓協作伙伴，以期加快完成“高鐵夢”。據悉，柬埔寨也方案興修一條銜接金邊市至越南胡志明的鐵路線。

菲律賓希望就三個鐵路項目借款協議同中方對接商談。國務委員兼外交部長王毅于本年7月5日至6日對菲律賓進行正式訪問時，同菲律賓政府進行深入交流，兩邊確定了大農業、大基建、大動力、大人文四大要點領域協作，將共同努力把友好協作藍圖一繪到底，更好謀福兩國和兩國人民。7月18日，外交部發言人汪文斌掌管例行記者會時表明，中方歡迎馬科斯總統指示菲主管部門就項目協作同中方商談，將同菲新政府就此全面對接，持續推進項目建造，做好存量，做大增量，打造更多基建協作標桿項目，助菲提升傳統和新基建水平。

來源：世界商報作者:劉旭

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