管道輸氫示范項(xiàng)目小試牛刀，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全鏈條可持續(xù)發(fā)展

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近年來，包含中石油在內(nèi)的部分企業(yè)在氫能管道建造演示方面先行一步，積極打造氫氣“制管輸用”全鏈條工業(yè)。中石油玉門油田建造的甘肅省首條中長(zhǎng)間隔輸氫管道主線路近日完成全線貫通，這條長(zhǎng)5.77公里、設(shè)計(jì)輸氫才能10000標(biāo)方/小時(shí)的管道，將為周邊企業(yè)提供可消納的純氫質(zhì)料。

但據(jù)見道網(wǎng)記者了解，現(xiàn)在我國輸氫管道仍處于小規(guī)劃項(xiàng)目演示階段，在技能規(guī)劃、方針規(guī)范等方面仍需進(jìn)一步探究。

氫能管道建造顯著提速

“安全高效的輸氫技能是氫能大規(guī)劃商業(yè)化展開的條件，我國在管道運(yùn)送、液氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液體化合物儲(chǔ)氫等范疇基礎(chǔ)薄弱，亟待技能打破。”我國石油天然氣管道工程有限公司新動(dòng)力創(chuàng)新中心主任趙立前表明，在一切氫能輸運(yùn)計(jì)劃中，管道運(yùn)送是長(zhǎng)期接連運(yùn)送最經(jīng)濟(jì)的挑選，使用現(xiàn)有天然氣管線摻氫和新建純氫管道輸氫是最現(xiàn)實(shí)可行的計(jì)劃。

2021年6月，定州-高碑店氫氣管道工程可行性研討全面啟動(dòng)，管道全長(zhǎng)145公里，是國內(nèi)現(xiàn)在規(guī)劃建造的最長(zhǎng)氫氣管道。2022年3月，寧夏寶廷新動(dòng)力有限公司至寧夏沃凱瓏新材料有限公司1.2公里氫氣運(yùn)送管道開建，為寧東動(dòng)力化工基地建造的首條輸氫管道，全年可運(yùn)送氫氣200萬標(biāo)方。

“近年來，隨同氫能工業(yè)蓬勃展開，相關(guān)企業(yè)對(duì)氫能管道的探究建造顯著提速。”四川博能燃?xì)夤煞萦邢薰究偣こ處熍硌┓灞砻鳎F(xiàn)在國內(nèi)氫能管道項(xiàng)目都處于演示試驗(yàn)階段。其間，國家管網(wǎng)公司、中石油、中石化等動(dòng)力央企正繼續(xù)進(jìn)行氫能管道方面的研討，部分城燃企業(yè)也在探究鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)氫氣摻混試驗(yàn)。

記者了解到，在天然氣摻氫管道建造方面，已有國家電投“向陽可再生動(dòng)力摻氫演示項(xiàng)目”、河北省首個(gè)“天然氣摻氫關(guān)鍵技能研發(fā)及使用演示項(xiàng)目”、寧夏“輸氫管道及燃?xì)夤芫W(wǎng)天然氣摻氫降碳演示化工程中試項(xiàng)目”等項(xiàng)目首先試水。

借助管道整合氫氣資源

東吳證券測(cè)算，氫氣管道運(yùn)送初始出資較大，每千米管道出資額約584萬元，但運(yùn)送本錢低。正常運(yùn)能使用率下，當(dāng)運(yùn)送間隔為100公里時(shí)，運(yùn)送本錢僅為1.2元/公斤。受訪人士指出，純氫管道初期出資高但運(yùn)送本錢低，若初期沒有大規(guī)劃的氫源運(yùn)送需求，管道公司就沒有動(dòng)力規(guī)劃建造。

我國石油天然氣股份有限公司石油化工研討院氫能研討所副所長(zhǎng)李慶勛表明，純氫管道的建造本錢或許要比天然氣管道高出約3倍—5倍，加之氫氣尚未完成大規(guī)劃使用，本錢難攤銷，所以風(fēng)景發(fā)電制氫規(guī)劃亟待擴(kuò)大。“現(xiàn)在看，制氫是我國氫能工業(yè)最核心的環(huán)節(jié)，假如制氫端規(guī)劃無法跟上儲(chǔ)、運(yùn)、用等環(huán)節(jié)的展開速度，將極大限制全鏈條可繼續(xù)展開。”

針對(duì)規(guī)劃化制氫地區(qū)布局輸氫管道可加快氫氣資源整合，趙立前舉例，在長(zhǎng)三角地區(qū)，以連云港等沿海城市海優(yōu)勢(shì)電制氫為氫源，一起整合山東地區(qū)氫源，可供上海城市群用氫;以廣東潮州、揭陽等沿海城市海優(yōu)勢(shì)電制氫為氫源，整合管道沿線氫源，可供廣州、佛山城市群用氫，還可聯(lián)通長(zhǎng)三角氫氣管道，完成沿海風(fēng)電制氫資源整合。

彭雪峰表明，我國東部地區(qū)氫能使用市場(chǎng)較大，而西北地區(qū)可再生動(dòng)力豐富，一起存在較嚴(yán)重的棄風(fēng)棄光棄水現(xiàn)象，通過管道輸氫可有用處理氫氣的大規(guī)劃運(yùn)送問題，完成我國氫氣使用平衡。

方針體系待健全

國家發(fā)改委、國家動(dòng)力局2022年2月10日發(fā)布的《關(guān)于完善動(dòng)力綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和方針辦法的意見》提出，在滿足安全和質(zhì)量規(guī)范等條件下，探究輸氣管道摻氫運(yùn)送、純氫管道運(yùn)送、液氫運(yùn)送等高效輸氫方法。

雖有方針鼓舞，但輸氫管道離大規(guī)劃建造使用仍有間隔。彭雪峰指出，當(dāng)時(shí)，因?yàn)橄嚓P(guān)職能部門仍將氫氣作為風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品管理，涉氫項(xiàng)目批閱落地存在阻止，因此全國大部分地區(qū)并未將摻氫天然氣管道作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)夤艿纴硪蠛凸芾恚儦涔艿琅喗ㄔ旄请y上加難。

據(jù)記者了解，現(xiàn)在國內(nèi)只有河南省、山東濰坊市等個(gè)別省市發(fā)文，明確鼓舞氫氣管網(wǎng)建造。趙立前直言，現(xiàn)在國內(nèi)已建且有必定規(guī)劃的純氫管道項(xiàng)目?jī)H有3條，簡(jiǎn)直都以煉油化工用氫為意圖，以燃料電池用氫為意圖只有少數(shù)的小管徑管道。“現(xiàn)實(shí)是，已建的氫氣管道與國外管道功能存在距離，也未形成完整的氫氣管道規(guī)范，更缺少氫氣長(zhǎng)輸管道規(guī)范。”

對(duì)此，彭雪峰表明，現(xiàn)階段輸氫管道建造亟待破除方針限制，鼓舞更多有實(shí)力有意愿的企業(yè)進(jìn)行輸氫管道建造演示，趕快展開數(shù)據(jù)積累、問題總結(jié)，一起制定系列監(jiān)管規(guī)范，進(jìn)一步推進(jìn)輸氫管道推廣普及。見道網(wǎng)

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管道輸氫演示項(xiàng)目

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