據了解，站房項目觸及站前、四電、鋪軌、市政配套等多家施工單位的穿插施工，包含土建、鋼結構、幕墻、裝飾裝飾、電力、給排水、消防等多個專業的協同合作。中建八局濰煙高鐵煙臺西站項目經理費翔指出，預計2022年10月底完結站房主體結構施工，2023年9月底完結站房裝飾裝飾施工，10月底具有靜態驗收條件。

濰煙高鐵由濰萊高鐵昌邑站引出，經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、開發區、福山區、芝罘區，接入青煙直通線芝罘站，使用煙威聯絡線連通煙臺南站，新建正線線路全長237.314公里，規劃行車速度350公里/小時，計劃2024年10月31日具有通車條件。

濰煙高鐵是山東重點交通基礎設施項目，是國家八縱八橫高鐵網環渤海高鐵的重要組成部分。建成通車后將添補膠東半島北部地區無高鐵的空白，惠及沿線2800萬人口，構筑起膠東半島環狀高鐵網，將整個膠東半島城市群載入高鐵軌道。見道網

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濰煙高鐵煙臺西站

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