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下載手機APP 新華網重慶5月10日電(劉偉楊國強)近日，國家“西電東送”戰略重點工程，白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程(重慶段)第三次成功跨過烏江N2687-N2688完成放線作業。估計5月底，工程將具有送電條件，為華東地區運送清潔電能。
白鶴灘—江蘇線起于四川省布拖縣白鶴灘換流站，止于江蘇省常熟市虞城換流站，途經5省，線路全長2087公里。其中重慶境內331公里，桿塔共634基，途經重慶8個區縣，總投資約23億元。白鶴灘—江蘇線送出工程(重慶段)于2020年11月獲得國家發改委核準建造，2021年1月開工，2022年5月建成并具有帶電條件。
據了解，途經武隆部分是該工程難度較大的一段。武隆區以喀斯特地貌為主，巖洞遍布，塔基挑選困難，微氣候影響顯著，氣候復雜多雨，終年濃霧籠罩。氣候條件惡劣、地勢復雜，江邊地質結構特別，坡度陡，加之跨江導線檔距大，江風大，大大增加施工難度，且技能要求高，給施工帶來巨大挑戰。同時，施工須躲避重冰區。歸納考慮安全可靠、經濟合理等因素，該工程采用了三次跨過烏江的繞行方案，確保準時、安全高效完成工程建造使命。
此次在重慶段圓滿完成三跨烏江放線作業，為整個白鶴灘—江蘇線工程順暢投運打下堅實的基礎，將進一步加速推動“西電東送”戰略落地，助力“雙碳”目標實現、保證電力平衡和能源安全。
標簽：
西電東送重點工程
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白鶴灘—江蘇線起于四川省布拖縣白鶴灘換流站，止于江蘇省常熟市虞城換流站，途經5省，線路全長2087公里。其中重慶境內331公里，桿塔共634基，途經重慶8個區縣，總投資約23億元。白鶴灘—江蘇線送出工程(重慶段)于2020年11月獲得國家發改委核準建造，2021年1月開工，2022年5月建成并具有帶電條件。
據了解，途經武隆部分是該工程難度較大的一段。武隆區以喀斯特地貌為主，巖洞遍布，塔基挑選困難，微氣候影響顯著，氣候復雜多雨，終年濃霧籠罩。氣候條件惡劣、地勢復雜，江邊地質結構特別，坡度陡，加之跨江導線檔距大，江風大，大大增加施工難度，且技能要求高，給施工帶來巨大挑戰。同時，施工須躲避重冰區。歸納考慮安全可靠、經濟合理等因素，該工程采用了三次跨過烏江的繞行方案，確保準時、安全高效完成工程建造使命。
此次在重慶段圓滿完成三跨烏江放線作業，為整個白鶴灘—江蘇線工程順暢投運打下堅實的基礎，將進一步加速推動“西電東送”戰略落地，助力“雙碳”目標實現、保證電力平衡和能源安全。
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