預計減少碳排放151噸 杭金衢改擴建二期這項新技術很“綠色”

 5月6日，由衢州市交通工程質量監督站主辦、浙江省交通集團杭金衢改擴建二期項目承辦的乳化瀝青廠拌冷再生路面施工技術現場交流會在柯城互通連接線順利舉行。

當時，隨著國家對節能環保作業的日益重視和高速公路改擴建項目日趨增多，怎樣處治或充沛運用現有路面廢料、完成工程質量和效益最大化，成為項目制作者們亟待解決的問題。

以“勇當交通制作排頭兵、制作人民滿意交通”為任務，杭金衢改擴建二期項目活躍踐行國家節能減排、低碳環保理念，在瀝青上“做文章”，在全省高速公路制作中首先引進乳化瀝青廠拌冷再生技術。
?
據了解，將現有老路面的瀝青銑刨料篩分后，再以必定協作比添加乳化瀝青，水泥等材料，就可拌合成為AC-25乳化瀝青冷再生料。交流會現場，作業人員全面展示了路面銑刨瀝青廢料原地再生運用、冷再生的技術特色與下料的級配、冷再生拌合機的結構組成及冷再生銑刨料的篩分、攪拌、運送、攤鋪、碾壓等施工工藝。

“乳化瀝青冷再生技術的運用，有效解決了舊料拋棄和環境污染問題，削減了能源消耗和原材料的運用。”杭金衢改擴建二期指揮部相關負責人介紹道，新技術將用于項目包括柯城互通在內的4個新建互通匝道和連接線的路面下面層，估量運用瀝青銑刨廢料約25000立方米，削減碳排放151噸。

為確保乳化瀝青冷再生技術路面運用現場施工順利開展，施工前，指揮部帶領參建單位及時梳理重難點問題，擬定“一點一策”，細化任務分工，層層落實責任，加強多方聯動。施工中，黨員先鋒隊、青年突擊隊帶頭做好安全防護、巡查，加強原材料檢查、協作比把關等作業，充沛發揮模范帶頭作用;全體參建人員聯合協作，原材料供給及時，現場工序轉化有序，有效推動了冷再生技術路面施工。

杭金衢改擴建二期是浙江省“大通道”制作重點推動項目,也是浙江省交通集團全面打贏概括交通三年大會戰的要害工程、民生工程。截至目前，項目累計完成投資125.23億元，占概算批復141.18億元的88.7%，總體形象進展94.5%。

衢州市交通運送局及交通工程質量安全監督站，柯城區交通運送局，衢江區質管站，龍游、開化交通工程質監站，常山縣交通工程管理中心，浙江順通建筑工業化公司，衢州市衢交建材科技有限公司，東南大學，浙高建公司、杭金衢改擴建二期指揮部及各參建單位等40余名領導、專家、代表參加現場交流。(來歷：新華網黃小羽江鴻徐超揭磊)

標簽：

杭金衢改擴建二期

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者全部，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而趁便有原全部站的版權聲明者，其版權歸屬以趁便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不打掃來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和成果，本站不承當任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）