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下載手機(jī)APP 4月18日，深圳首個(gè)地鐵PPP項(xiàng)目——深圳軌跡交通12號線首個(gè)軌跡分部工程順利通過驗(yàn)收，質(zhì)量等級為優(yōu)秀。
深圳軌跡交通12號線是《深圳市軌跡交通線網(wǎng)近期建造規(guī)劃(2017-2022)》中唯一自南向北串聯(lián)深圳市南山中西區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)的軌跡交通骨干線;是支撐深圳市西部開展軸帶建造、支撐前海(蛇口)自貿(mào)區(qū)、空港新城地區(qū)城市開展，緩解南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通擁堵的普速線路。
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首個(gè)通過驗(yàn)收的軌跡分部工程由水電五局承當(dāng)施工任務(wù)。在施工中嚴(yán)厲按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，查看合格，并構(gòu)成記載后，方進(jìn)入下一步工序，保證正線軌跡工程及收支段軌跡工程分部工程施工進(jìn)程控制有用。本次驗(yàn)收包含軌跡工程中的正線軌跡工程、收支段線軌跡工程及區(qū)間工程中的分散平臺3個(gè)子單位工程。驗(yàn)收內(nèi)容為正線軌跡工程中的整體道床軌跡工程、道岔整體道床、無縫線路、有縫線路、隸屬設(shè)備、線路基標(biāo)共6個(gè)分部工程，合計(jì)64個(gè)分項(xiàng)工程;收支段線軌跡工程中的整體道床軌跡工程、隸屬設(shè)備、無縫線路、線路基標(biāo)共5個(gè)分部工程，合計(jì)14個(gè)分項(xiàng)工程;分散平臺工程共1個(gè)分部工程，合計(jì)1個(gè)分項(xiàng)工程。
深圳軌跡交通12號線一工區(qū)項(xiàng)目是水電五局首次進(jìn)入深圳城市軌跡交通商場，也是集團(tuán)公司深化區(qū)域經(jīng)營，在華南片區(qū)深耕細(xì)作的結(jié)果。城市軌跡交通工程是促進(jìn)企地共建、推動(dòng)中國電建扎根、服務(wù)華南片區(qū)商場的重要舞臺。深圳軌跡交通12號線軌跡工程項(xiàng)目部自進(jìn)場以來一直發(fā)揚(yáng)和傳承“自強(qiáng)不息勇于超越”的企業(yè)精神，以深圳的形式、深圳的開展理念，用“深圳速度”，表現(xiàn)電建人“堅(jiān)毅、實(shí)干、創(chuàng)新、職責(zé)”的企業(yè)理念，編寫公司在深圳軌跡交通商場新時(shí)代高質(zhì)量開展的新篇章。
(來歷：水電五局)
標(biāo)簽：
軌跡交通
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首個(gè)通過驗(yàn)收的軌跡分部工程由水電五局承當(dāng)施工任務(wù)。在施工中嚴(yán)厲按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，查看合格，并構(gòu)成記載后，方進(jìn)入下一步工序，保證正線軌跡工程及收支段軌跡工程分部工程施工進(jìn)程控制有用。本次驗(yàn)收包含軌跡工程中的正線軌跡工程、收支段線軌跡工程及區(qū)間工程中的分散平臺3個(gè)子單位工程。驗(yàn)收內(nèi)容為正線軌跡工程中的整體道床軌跡工程、道岔整體道床、無縫線路、有縫線路、隸屬設(shè)備、線路基標(biāo)共6個(gè)分部工程，合計(jì)64個(gè)分項(xiàng)工程;收支段線軌跡工程中的整體道床軌跡工程、隸屬設(shè)備、無縫線路、線路基標(biāo)共5個(gè)分部工程，合計(jì)14個(gè)分項(xiàng)工程;分散平臺工程共1個(gè)分部工程，合計(jì)1個(gè)分項(xiàng)工程。
深圳軌跡交通12號線一工區(qū)項(xiàng)目是水電五局首次進(jìn)入深圳城市軌跡交通商場，也是集團(tuán)公司深化區(qū)域經(jīng)營，在華南片區(qū)深耕細(xì)作的結(jié)果。城市軌跡交通工程是促進(jìn)企地共建、推動(dòng)中國電建扎根、服務(wù)華南片區(qū)商場的重要舞臺。深圳軌跡交通12號線軌跡工程項(xiàng)目部自進(jìn)場以來一直發(fā)揚(yáng)和傳承“自強(qiáng)不息勇于超越”的企業(yè)精神，以深圳的形式、深圳的開展理念，用“深圳速度”，表現(xiàn)電建人“堅(jiān)毅、實(shí)干、創(chuàng)新、職責(zé)”的企業(yè)理念，編寫公司在深圳軌跡交通商場新時(shí)代高質(zhì)量開展的新篇章。
(來歷：水電五局)
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軌跡交通
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