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    深圳地鐵12號線機場東車輛段全段通過熱滑試驗

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2414
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     3月31日,通過6小時的接連奮戰(zhàn)深圳地鐵12號線機場東車輛段全段16.93公里范圍的軌跡和接觸網(wǎng)悉數(shù)通過熱滑實驗。

    12號線機場東車輛段包含工程車庫、運用庫、洗車庫等8個單體建筑。

    庫內(nèi)共設(shè)置軌跡36股道,庫外連同咽喉區(qū)碎石道床線路約4.9公里,共設(shè)置單開道岔37組,交叉渡線4組。全段接觸網(wǎng)16.9條·公里,均為剛性接觸網(wǎng),裝置精度要求極高,且?guī)靸?nèi)及庫外裝置凈空高達十二米,高空作業(yè)裝置難度大。

    #本次熱滑實驗中,電客車在接觸網(wǎng)受電的情況下,進行了全場實驗,重點對接觸網(wǎng)體系和輪軌關(guān)系的穩(wěn)定性進行了檢測,記錄了受電弓的作業(yè)狀態(tài)和電流等參數(shù),實現(xiàn)了車輛段悉數(shù)軌跡及接觸網(wǎng)的動態(tài)檢測。

    #數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本次熱滑實驗各項參數(shù)均滿意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃要求,取得圓滿成功。

    #面對新冠疫情的嚴(yán)峻考驗,有關(guān)參建單位精心策劃,分片區(qū)、分時段統(tǒng)籌安排人員出場施工,在保證施工安全和疫情防控安全的前提下,提前完結(jié)了裝置任務(wù),并有序安排精調(diào)、限界檢測、平推和冷滑、接觸網(wǎng)送電等作業(yè)。

    #同時,聯(lián)合樹立800兆和熱滑調(diào)試保證組,攜手推進機場東車輛段熱滑前期籌備、安排施行等,為全面完結(jié)熱滑實驗奠定了堅實基礎(chǔ)。

    機場東車輛段全段完結(jié)熱滑實驗標(biāo)志著軌跡、供電、接觸網(wǎng)、通訊、動力照明等體系調(diào)試悉數(shù)完結(jié),為下一步電客車全面入駐車輛段提供了有力保證。

    地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站,是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌跡交通骨干線.

    (來歷:深圳市軌跡交通)

    標(biāo)簽:

    地鐵交通

    (免費聲明:

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