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下載手機(jī)APP 央視網(wǎng)消息：新年期間，很多當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)者就地春節(jié)，新年剛過就展開施工，確保工期準(zhǔn)時(shí)完結(jié)。下面就到山東、江蘇、湖南等地重點(diǎn)工程的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)去看一看。
山東省濟(jì)南市“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分——濟(jì)萊高鐵今年進(jìn)入了建設(shè)進(jìn)程中最關(guān)鍵的一年。新年期間，大部分工人就地春節(jié)，為全線鋪軌和通車爭(zhēng)取時(shí)間。這兩天，濟(jì)萊高鐵5標(biāo)段丘陵水庫(kù)特大橋開始了箱梁架起。據(jù)介紹，全長(zhǎng)117.49公里的濟(jì)萊高鐵是山東省“四縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，現(xiàn)在，24座地道悉數(shù)貫穿，全線完結(jié)43座橋梁架起，架梁已超過1000孔，占悉數(shù)架梁使命的四分之三。
新年伊始，一批長(zhǎng)三角一體化開展嚴(yán)重工程項(xiàng)目在江蘇全面開工。南沿江城際鐵路全線最大的新建高鐵站——江陰站首層柱及承軌層開始施工。總面積42000平方米的江陰站也是南沿江鐵路全線最大的新建高鐵站，南沿江城際鐵路建成后，將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等，共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道。
在湖南，常益長(zhǎng)高鐵正處在開通運(yùn)營(yíng)前的施工沖刺階段，各參建單位近千名施工人員奮戰(zhàn)在一線。常益長(zhǎng)高鐵西起湖南省常德站，經(jīng)益陽至長(zhǎng)沙西站，正線全長(zhǎng)157公里。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州悉數(shù)通高鐵的目標(biāo)，對(duì)優(yōu)化湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。
標(biāo)簽：
鐵路工程
濟(jì)萊高鐵
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山東省濟(jì)南市“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分——濟(jì)萊高鐵今年進(jìn)入了建設(shè)進(jìn)程中最關(guān)鍵的一年。新年期間，大部分工人就地春節(jié)，為全線鋪軌和通車爭(zhēng)取時(shí)間。這兩天，濟(jì)萊高鐵5標(biāo)段丘陵水庫(kù)特大橋開始了箱梁架起。據(jù)介紹，全長(zhǎng)117.49公里的濟(jì)萊高鐵是山東省“四縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，現(xiàn)在，24座地道悉數(shù)貫穿，全線完結(jié)43座橋梁架起，架梁已超過1000孔，占悉數(shù)架梁使命的四分之三。
新年伊始，一批長(zhǎng)三角一體化開展嚴(yán)重工程項(xiàng)目在江蘇全面開工。南沿江城際鐵路全線最大的新建高鐵站——江陰站首層柱及承軌層開始施工。總面積42000平方米的江陰站也是南沿江鐵路全線最大的新建高鐵站，南沿江城際鐵路建成后，將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等，共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道。
在湖南，常益長(zhǎng)高鐵正處在開通運(yùn)營(yíng)前的施工沖刺階段，各參建單位近千名施工人員奮戰(zhàn)在一線。常益長(zhǎng)高鐵西起湖南省常德站，經(jīng)益陽至長(zhǎng)沙西站，正線全長(zhǎng)157公里。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州悉數(shù)通高鐵的目標(biāo)，對(duì)優(yōu)化湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。
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