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    國務院確定碳達峰十大行動方案!純電/氫能/燃氣重卡熱度再加一把火

    來源:全球起重機械網??人氣:3353
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         10月26日,國務院發布了《關于印發2030年前碳達峰舉動計劃的告訴》(以下簡稱《計劃》)。

        《計劃》清晰,要活躍擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新動力、清潔動力在交通運輸領域使用;推進運輸工具配備低碳轉型,構建綠色高效交通運輸系統,加速綠色交通根底設施建造。
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        《計劃》中表明,將大力推行新動力轎車,逐漸下降傳統燃油轎車在新車產銷和轎車保有量中的占比,推進城市公共服務車輛電動化代替,推行電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。到2030年,當年新增新動力、清潔動力動力的交通工具份額到達40%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%陸路交通運輸石油消費力求2030年前到達峰值。

        “碳達峰十大舉動”

        此次《計劃》將碳達峰貫穿于經濟社會展開全過程和各方面,要點施行“碳達峰十大舉動”。

        一是動力綠色低碳轉型舉動。推進煤炭消費代替和轉型升級,大力展開新動力,量體裁衣開發水電,活躍安全有序展開核電,合理調控油氣消費,加速建造新型電力系統。

        二是節能降碳增效舉動。全面提升節能管理才能,施行節能降碳要點工程,推進要點用能設備節能增效,加強新型根底設施節能降碳。

        三是工業領域碳達峰舉動。推進工業領域綠色低碳展開,實現鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等職業碳達峰,堅決遏制高耗能高排放項目盲目展開。

        四是城鄉建造碳達峰舉動。推進城鄉建造綠色低碳轉型,加速提升修建能效水平,加速優化修建用能結構,推進農村建造和用能低碳轉型。

        五是交通運輸綠色低碳舉動。推進運輸工具配備低碳轉型,構建綠色高效交通運輸系統,加速綠色交通根底設施建造。

        六是循環經濟助力降碳舉動。推進產業園區循環化展開,加強大宗固廢綜合使用,健全資源循環使用系統,大力推進日子廢物減量化資源化。

        七是綠色低碳科技立異舉動。完善立異體系機制,加強立異才能建造和人才培養,強化使用根底研究,加速先進適用技術研制和推行使用。

        八是碳匯才能穩固提升舉動。穩固生態系統固碳作用,提升生態系統碳匯才能,加強生態系統碳匯根底支撐,推進農業農村減排固碳。

        九是綠色低碳全民舉動。加強生態文明宣傳教育,推行綠色低碳日子方法,引導企業履行社會責任,強化領導干部訓練。

        十是各地區梯次有序碳達峰舉動。科學合理確認有序達峰目標,量體裁衣推進綠色低碳展開,上下聯動制定當地達峰計劃,組織展開碳達峰試點建造。

        調控油氣消費,推進動力轉型

        《計劃》中表明,要推進要點用煤職業減煤限煤。大力推進煤炭清潔使用,合理劃定禁止散燒區域,多措并重、活躍有序推進散煤代替,逐漸削減直至禁止煤炭散燒。

        全面推進風電、太陽能發電大規模開發和高質量展開,堅持集中式與分布式并重,加速建造風電和光伏發電基地。進一步完善可再生動力電力消納保證機制。到2030年,風電、太陽能發電總裝機容量到達12億千瓦以上。

        保持石油消費處于合理區間,逐漸調整汽油消費規模,大力推進先進生物液體燃料、可繼續航空燃料等代替傳統燃油,提升終端燃油產品能效。加速推進頁巖氣、煤層氣、致密油(氣)等非常規油氣資源規模化開發。有序引導天然氣消費,優化使用結構,優先保證民生用氣,大力推進天然氣與多種動力交融展開,量體裁衣建造天然氣調峰電站,合理引導工業用氣和化工原料用氣。支撐車船使用液化天然氣作為燃料。

        交通、運輸工具綠色低碳在舉動

        《計劃》中表明,要活躍擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新動力、清潔動力在交通運輸領域使用。大力推行新動力轎車,逐漸下降傳統燃油轎車在新車產銷和轎車保有量中的占比,推進城市公共服務車輛電動化代替,推行電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。到2030年,當年新增新動力、清潔動力動力的交通工具份額到達40%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%陸路交通運輸石油消費力求2030年前到達峰值;

        展開智能交通,加速城鄉物流配送系統建造,立異綠色低碳、集約高效的配送形式。打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務系統,活躍引導大眾挑選綠色低碳交通方法。到2030年,城區常住人口100萬以上的城市綠色出行份額不低于70%;

        將綠色低碳理念貫穿于交通根底設施規劃、建造、運營和維護全過程,下降全生命周期能耗和碳排放。有序推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站等根底設施建造,提升城市公共交通根底設施水平。

        (本文轉載自榜首商用車網)

        標簽:

        碳達峰 純電 氫能 燃氣重卡

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