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下載手機APP 遵義市1739公里縣鄉公路提質晉級，成為增收致富“加快帶”
——一路通暢工業興旺
遵義市2020年9月發動縣鄉公路路面改進提高工程以來，斷頭路、瓶頸路“疏通了”，裂縫、坑槽、斷板等病害“治愈了”，涉及15個縣區、248條線路、總路程1739公里的縣鄉公路實現提質晉級。村莊復興，交通先行，一路通暢，百業興旺。如今，遵義市的廣闊村莊，跟著一條條通道的延伸，“公路+工業”“公路+旅游”等項目蓬勃開展，正成為農民致富增收的“加快帶”。
一朵玫瑰花在大道上怒放
?
9年前，馮健回到鳳岡縣進化鎮臨江村時就有一個愿望，通過工業開展帶動同鄉增收致富。
9年后，馮健創辦的鳳岡縣瑰緣生物科技有限公司，玫瑰工業每年的銷售額達1000萬元，處理當地200多名鄉民就業。
回鄉后，馮健先后創辦了九龍攝生園和現在的鳳岡縣瑰緣生物科技有限公司兩家企業，但受當時交通基礎設施的限制，開展一向被“卡脖子”。
“村前只有條泥沙路，別說游客，鄉民們都得走路才干進來。”馮健說。
盡管不久后泥沙路硬化成了水泥路，擺脫了“出行難”窘境，可路途彎度大、路面窄，出行安全沒保障，工業開展依然很受影響。
2020年，途經臨江村的鳳岡縣進化至茅梨公路路面改造工程開工。
改造工程不僅把水泥路換成了瀝青路，路況改進，真正成為沿線村落工業開展、大眾致富增收的大通道。
如今，“出山”通暢，馮健的“玫瑰產品”已賣到大江南北。每到玫瑰怒放時，進村路“引”來的游人川流不息，不僅帶火臨江旅游，也讓鄉民共享工業開展盈利。
“現在鄉民們已栽培玫瑰花400多畝，每畝收益3500元。下一步咱們還要做康養民宿，爭取讓大家年收入達10萬元。”談及未來，馮健決心滿滿。
一年節約上千萬運送成本
受益于縣鄉公路路面改進提高工程，綏陽縣小關鄉全長28公里的小關至和平公路正在加緊施工。
綏陽縣歷來有栽培金銀花的傳統。至今，僅小關鄉栽培面積就達到80000畝，年產金銀花2500噸，平均每畝收益6000元。小小金銀花成為當地鄉民手里的“香餑餑”。
但和工業開展不相匹配的是，小關鄉境內的公路幾經修正，路面破損依然存在，不能滿意需求。
“就拿金銀花運送來說，收購的大卡車開不進產區，只能靠小車來回跑，往往十多趟才干裝滿一車貨。按每公斤貨4元運送費來算，全鄉每年要多花1000萬元。多出來這筆開銷，鄉民收入天然就少了。”小關鄉人大專職副主席周赤軍說。
直到本年4月，小關至和平公路路面改進提高工程正式開工，大眾有了盼頭。
改造后的公路，整條路面變身瀝青路，承載力和通行速度都大大提高。一起，公路全線采用18厘米厚的水泥安穩碎石層加5厘米厚的瀝青路面，老路路基也拓展到6.5米。
現在，小關至和平公路全線水泥安穩碎石層已鋪設完畢，整個工程估計本年10月竣工。
“路修好后，曾經多出來的1000萬元成本，現在都變成多賺的了。”周赤軍快樂地說。
一條條“動脈”釋放生氣勃勃
交通是村莊經濟的“動脈”。
跟著我省農村經濟的開展，鄉民車輛擁有量遞加，“黔貨出山”運量不斷提高，縣鄉路途通行才能越來越不適應需求。對此，我省決定從2019年9月至2022年末在全省范圍內開展“縣鄉公路路面改進提高工程”。
改進路網結構，補齊縣鄉公路短板，縣鄉公路路面修正如火如荼開展，一條又一條“動脈”被打通。
鳳岡縣大山里的玫瑰工業創始人馮健說：“得益于縣鄉公里的整體改進，玫瑰花經初加工后，直接裝車經縣鄉公路上永興高速抵達廣東進行深加工。路通暢了，工業在開展，同鄉在致富。”
眼見小關至和平公路就要竣工，周赤軍開始暢想：“曾經靠小車轉大車的運送方法將一去不復返，外來客商不會再等兩三天才干把貨裝滿。一路通，工業旺。以后小關金銀花開展提速可不是一星半點。”
縣鄉公路路面改進提高工程還在繼續，面目一新的公路猶如一條條“動脈”在貴州大山中彎曲前行。散布在公路兩旁的臨江玫瑰花基地、小關金銀花基地，以及沿線各縣鄉工業園，正釋放出生氣勃勃。(來源：貴州日報記者周雅萌杜延卿)
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公路 交通
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——一路通暢工業興旺
遵義市2020年9月發動縣鄉公路路面改進提高工程以來，斷頭路、瓶頸路“疏通了”，裂縫、坑槽、斷板等病害“治愈了”，涉及15個縣區、248條線路、總路程1739公里的縣鄉公路實現提質晉級。村莊復興，交通先行，一路通暢，百業興旺。如今，遵義市的廣闊村莊，跟著一條條通道的延伸，“公路+工業”“公路+旅游”等項目蓬勃開展，正成為農民致富增收的“加快帶”。
一朵玫瑰花在大道上怒放
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9年前，馮健回到鳳岡縣進化鎮臨江村時就有一個愿望，通過工業開展帶動同鄉增收致富。
9年后，馮健創辦的鳳岡縣瑰緣生物科技有限公司，玫瑰工業每年的銷售額達1000萬元，處理當地200多名鄉民就業。
回鄉后，馮健先后創辦了九龍攝生園和現在的鳳岡縣瑰緣生物科技有限公司兩家企業，但受當時交通基礎設施的限制，開展一向被“卡脖子”。
“村前只有條泥沙路，別說游客，鄉民們都得走路才干進來。”馮健說。
盡管不久后泥沙路硬化成了水泥路，擺脫了“出行難”窘境，可路途彎度大、路面窄，出行安全沒保障，工業開展依然很受影響。
2020年，途經臨江村的鳳岡縣進化至茅梨公路路面改造工程開工。
改造工程不僅把水泥路換成了瀝青路，路況改進，真正成為沿線村落工業開展、大眾致富增收的大通道。
如今，“出山”通暢，馮健的“玫瑰產品”已賣到大江南北。每到玫瑰怒放時，進村路“引”來的游人川流不息，不僅帶火臨江旅游，也讓鄉民共享工業開展盈利。
“現在鄉民們已栽培玫瑰花400多畝，每畝收益3500元。下一步咱們還要做康養民宿，爭取讓大家年收入達10萬元。”談及未來，馮健決心滿滿。
一年節約上千萬運送成本
受益于縣鄉公路路面改進提高工程，綏陽縣小關鄉全長28公里的小關至和平公路正在加緊施工。
綏陽縣歷來有栽培金銀花的傳統。至今，僅小關鄉栽培面積就達到80000畝，年產金銀花2500噸，平均每畝收益6000元。小小金銀花成為當地鄉民手里的“香餑餑”。
但和工業開展不相匹配的是，小關鄉境內的公路幾經修正，路面破損依然存在，不能滿意需求。
“就拿金銀花運送來說，收購的大卡車開不進產區，只能靠小車來回跑，往往十多趟才干裝滿一車貨。按每公斤貨4元運送費來算，全鄉每年要多花1000萬元。多出來這筆開銷，鄉民收入天然就少了。”小關鄉人大專職副主席周赤軍說。
直到本年4月，小關至和平公路路面改進提高工程正式開工，大眾有了盼頭。
改造后的公路，整條路面變身瀝青路，承載力和通行速度都大大提高。一起，公路全線采用18厘米厚的水泥安穩碎石層加5厘米厚的瀝青路面，老路路基也拓展到6.5米。
現在，小關至和平公路全線水泥安穩碎石層已鋪設完畢，整個工程估計本年10月竣工。
“路修好后，曾經多出來的1000萬元成本，現在都變成多賺的了。”周赤軍快樂地說。
一條條“動脈”釋放生氣勃勃
交通是村莊經濟的“動脈”。
跟著我省農村經濟的開展，鄉民車輛擁有量遞加，“黔貨出山”運量不斷提高，縣鄉路途通行才能越來越不適應需求。對此，我省決定從2019年9月至2022年末在全省范圍內開展“縣鄉公路路面改進提高工程”。
改進路網結構，補齊縣鄉公路短板，縣鄉公路路面修正如火如荼開展，一條又一條“動脈”被打通。
鳳岡縣大山里的玫瑰工業創始人馮健說：“得益于縣鄉公里的整體改進，玫瑰花經初加工后，直接裝車經縣鄉公路上永興高速抵達廣東進行深加工。路通暢了，工業在開展，同鄉在致富。”
眼見小關至和平公路就要竣工，周赤軍開始暢想：“曾經靠小車轉大車的運送方法將一去不復返，外來客商不會再等兩三天才干把貨裝滿。一路通，工業旺。以后小關金銀花開展提速可不是一星半點。”
縣鄉公路路面改進提高工程還在繼續，面目一新的公路猶如一條條“動脈”在貴州大山中彎曲前行。散布在公路兩旁的臨江玫瑰花基地、小關金銀花基地，以及沿線各縣鄉工業園，正釋放出生氣勃勃。(來源：貴州日報記者周雅萌杜延卿)
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