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下載手機APP 新華社北京9月2日電(記者安蓓)《“十四五”推動西部陸海新通道高質量建造實施方案》2日發布。方案清晰，到2025年，根本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續強化，通道、港口和物流紐帶運營更加高效，對沿線經濟和產業發展帶動效果明顯。
西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同聯接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。
國家發展改革委根底司副司長周小棋在當日召開的新聞發布會上說，實施方案清晰了主通道疏通高效、港航才能顯著增強和通道經濟初具規模等方面階段性方針，并清晰了各方面主要任務。
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他介紹，在加速推動主通道建造方面，疏通西線通路，擴能中線通路，完善東線通路，加強通道內聯輻射和推動通道對外聯通。在強化重要紐帶功用方面，加速廣西北部灣世界門戶港建造，打造海南洋浦區域世界集裝箱紐帶港，推動重慶物流和運營安排中心建造，建造成都國家重要商貿物流中心，完善沿線紐帶與集疏運體系，穩步推動沿線重要國家物流紐帶和節點建造。
周小棋說，在進步通道運輸安排與物流功率方面，大力發展鐵海聯運和世界班列班車，優化航線航班安排，加強通道協同聯動，共建共享運營安排渠道，培養多元化通道運營企業。在推動通道降低本錢和優化服務方面，著力降低通道運行本錢，深入推動“一單制”，培養發展專業化物流服務，推動口岸功用升級，進步通關便當化水平。在構建通道交融敞開發展新局面方面，加速通道經濟發展，發揮通道對區域協調發展支撐引領效果，拓展全球服務網絡，完善世界合作機制，深化經貿溝通合作。
標簽：
西部陸海新通道
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國家發展改革委根底司副司長周小棋在當日召開的新聞發布會上說，實施方案清晰了主通道疏通高效、港航才能顯著增強和通道經濟初具規模等方面階段性方針，并清晰了各方面主要任務。
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周小棋說，在進步通道運輸安排與物流功率方面，大力發展鐵海聯運和世界班列班車，優化航線航班安排，加強通道協同聯動，共建共享運營安排渠道，培養多元化通道運營企業。在推動通道降低本錢和優化服務方面，著力降低通道運行本錢，深入推動“一單制”，培養發展專業化物流服務，推動口岸功用升級，進步通關便當化水平。在構建通道交融敞開發展新局面方面，加速通道經濟發展，發揮通道對區域協調發展支撐引領效果，拓展全球服務網絡，完善世界合作機制，深化經貿溝通合作。
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