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下載手機APP 【原標題】以新開展理念引領南寧交通工作高質(zhì)量開展
南寧城市路網(wǎng)不斷完善,交通網(wǎng)絡暢通無阻。記者黃紅錦攝
當時，南寧市全面執(zhí)行強首府戰(zhàn)略強紐帶專項組聚集推動經(jīng)濟高質(zhì)量開展，全面遵循新開展理念，多措并舉加速建造綠色交通、才智交通、平安交通、融合交通，大力開展交通運送職業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作，不斷提高職業(yè)治理才能，推動交通運送業(yè)可持續(xù)開展。
創(chuàng)立綠色交通運送開展形式
南寧市堅持節(jié)能環(huán)保、綠色開展準則，以改進技能配備、保護生態(tài)環(huán)境、集約使用資源為核心，以推廣綠色設備、打造最美職業(yè)為抓手，將生態(tài)文明建造融入交通運送開展各方面和全過程，將可持續(xù)開展理念貫穿于全市交通基礎設備建造、運送服務、交通辦理各范疇和全過程，全面提高資源使用功率，降低污染排放水平，建造綠色交通。
鼓舞使用節(jié)能新產(chǎn)品、新工藝和新技能。優(yōu)先選用綠色循環(huán)低碳的施工工藝，積極推廣綠色照明技能、用能設備能效提高技能，以及新動力、可再生動力使用。鼓舞開展節(jié)能環(huán)保型配備。加速開展合適遠程干線運送的大噸位多軸重型車輛和市域內(nèi)配送集散的輕型低耗貨車。在牛灣港、橫州港建造2個LNG碼頭，積極推廣LNG等清潔動力運送配備、裝卸設備及純電動、混合動力轎車使用，完善營運車船燃料消耗準入和退出機制。擴展動力充放電站掩蓋面。實現(xiàn)中心城區(qū)、要點景區(qū)及高速公路服務區(qū)全掩蓋。
嚴格執(zhí)行交通建造規(guī)劃、建造項目環(huán)境影響評價、環(huán)境保護“三一起”和建造項目水土保持計劃編制等準則。嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、水土保持措施，嚴格執(zhí)行文明施工和裝卸作業(yè)要求，樹立全壽命周期理念，以“人本化、專業(yè)化、標準化、信息化、精細化”為抓手，打造交通品質(zhì)工程。強化綠色低碳辦理，全面執(zhí)行節(jié)能減排目標職責制，研究開展交通運送要點用能單位的動力辦理系統(tǒng)建造和動力審計工作，穩(wěn)步推動能耗在線監(jiān)測機制及數(shù)據(jù)庫渠道建造，做好交通環(huán)境核算渠道和監(jiān)測網(wǎng)絡建造，引導交通運送企業(yè)參與國內(nèi)碳排放交易。
加強資源集約使用，推廣習慣節(jié)省土地要求的交通運送工程技能，提高鐵路、公路、機場建造用地和港口岸線的使用功率。加強重要交通走廊帶(含跨海、跨江通道)線位資源歸納使用和交通紐帶用地立體開發(fā)，推廣交通運送資源循環(huán)使用開展形式。
打造歸納才智交通紐帶渠道
“十四五”期間，南寧市環(huán)繞“強首府、強紐帶”戰(zhàn)略，打造才智交通紐帶，大力開展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)信息化基礎設備融合安全互聯(lián)，數(shù)字化感知系統(tǒng)全面建成，共性支撐才能得到提高，交通治理服務才能顯著提高，領跑全區(qū)交通信息化使用，交通信息化開展總體到達國內(nèi)一流水平。
安身大交通，以“交通強國”和“強首府”戰(zhàn)略為關鍵，加強政企之間統(tǒng)籌，構成職業(yè)開展合力，依照“大渠道、大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)”的建造思路，推動南寧市交通職業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化開展，打造南寧市的才智交通中樞，推動交通運送提質(zhì)增效，與民航、郵政、鐵路等大交通范疇構成有效聯(lián)接，有力支撐“一帶一路”歸納交通紐帶建造。
到2025年，構成統(tǒng)籌集約、需求導向、基礎穩(wěn)固、準則健全的南寧市交通運送信息化系統(tǒng)。
構建交通安全出產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)
樹立市場全面主導、政府有效監(jiān)管的安全出產(chǎn)辦理機制，提高歸納交通運送的安全保障和應急處置才能。樹立統(tǒng)籌和諧、掩蓋全面的應急聯(lián)動機制，執(zhí)行企業(yè)安全出產(chǎn)主體職責，推動企業(yè)樹立健全安全出產(chǎn)職責制，繼續(xù)深化推動企業(yè)安全出產(chǎn)標準化建造和危險辦理。推動交通運送企業(yè)安全出產(chǎn)誠信系統(tǒng)建造，與交通運送信譽系統(tǒng)相對接，樹立安全出產(chǎn)“黑名單”辦理準則，及時向社會公告企業(yè)信譽信息，積極探索政府購買服務方法，加速推廣第三方安全技能服務。
執(zhí)行安全出產(chǎn)法等法令法規(guī)，健全完善監(jiān)督查看機制，清晰職業(yè)辦理部門安全職責。加強監(jiān)督查看歸納統(tǒng)籌，健全完善“四不兩直”暗查暗訪安全查看準則，推廣安全出產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)督查看機制，強化日常監(jiān)督查看。加強對要點公路路段(橋、隧)、港口碼頭、紐帶站場等設備的監(jiān)測監(jiān)控，深化推動危險品運送跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，實現(xiàn)對“兩客一危”、公交車和重型載貨轎車全程監(jiān)管。
健全職業(yè)安穩(wěn)危險管控系統(tǒng)，重視職業(yè)情報信息搜集。充沛掌握職業(yè)開展動態(tài)，了解從業(yè)人員思想、心情變化，樹立橫向到邊、縱向究竟的職業(yè)情報系統(tǒng)。重視社會安穩(wěn)危險評價，嚴格執(zhí)行“重大項目無評價不開工、重大決策無評價不出臺、重大行動無評價不啟動”。重視重大矛盾糾紛排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早化解、早操控。重視要點人員教育穩(wěn)控，區(qū)別對待依法信訪和違法鬧訪。重視要點區(qū)域安全捍衛(wèi)，嚴格執(zhí)行安全查看準則，加強對要點場所、要點車船、要點工程的防備，執(zhí)行反恐安保行動。加強各類媒體的正面宣揚引導，重視網(wǎng)絡輿情引導管控，防止網(wǎng)絡輿情影響職業(yè)安穩(wěn)和社會安穩(wěn)。
提高應急保障才能，構建統(tǒng)籌各種運送方法的應急聯(lián)動機制，進一步完善歸納交通運送應急預案系統(tǒng)、應急指揮系統(tǒng)、應急監(jiān)測預警系統(tǒng)，要點針對重大災禍、暴力恐怖事件、突發(fā)事件等制定專項預案。完成市、縣(區(qū))二級交通監(jiān)測與應急處置中心建造，優(yōu)化應急物資儲備中心設置，加強應急保障隊伍建造，提高應急救助才能。
推動交通與相關職業(yè)融合開展
完善通景區(qū)公路沿線觀景臺、自駕車房車營地和公路服務區(qū)等設備，推動高速公路服務區(qū)向復合型服務場所轉(zhuǎn)型升級;打造一批與民俗文化、特色小鎮(zhèn)等組合開發(fā)的農(nóng)村公路，推動農(nóng)村公路由“交通線”向“風景線”改變;協(xié)作推動旅行專列、旅行航道、低空飛行旅行等開展，培育共享轎車、水上巴士、郵輪游，豐富邕江游輪旅行產(chǎn)品。施行旅行交通暢達工程，加速推動國家5A級景區(qū)通高速路、4A級景區(qū)通二級以上公路、3A級景區(qū)通旅行交通路，提高自治區(qū)四星級以上鄉(xiāng)村旅行區(qū)(農(nóng)家樂)自駕游便捷性。
加強干線公路網(wǎng)與貨運紐帶(物流園區(qū))的聯(lián)接;推動電商快遞與新零售服務融合，全面習慣快速分撥、精準投遞等商貿(mào)流轉(zhuǎn)新需求，引導交通運送企業(yè)與郵政快遞企業(yè)協(xié)作，歸納使用公共交通紐帶、場站等資源，建造二級分撥中心或分支末端。
鼓舞開展契合制作企業(yè)運送個性化需求的交通運送形式;支持物流寄遞企業(yè)為制作企業(yè)定制供應鏈全程運送辦理、一體化服務等歸納解決計劃;支持物流企業(yè)開發(fā)面向出產(chǎn)制作企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、云核算產(chǎn)品，提高數(shù)據(jù)服務才能，幫忙制作企業(yè)及時了解運送市場動態(tài)。 (來歷：南寧日報王志鵬覃美靜蒙瑩)
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南寧城市路網(wǎng)不斷完善,交通網(wǎng)絡暢通無阻。記者黃紅錦攝
當時，南寧市全面執(zhí)行強首府戰(zhàn)略強紐帶專項組聚集推動經(jīng)濟高質(zhì)量開展，全面遵循新開展理念，多措并舉加速建造綠色交通、才智交通、平安交通、融合交通，大力開展交通運送職業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作，不斷提高職業(yè)治理才能，推動交通運送業(yè)可持續(xù)開展。
創(chuàng)立綠色交通運送開展形式
南寧市堅持節(jié)能環(huán)保、綠色開展準則，以改進技能配備、保護生態(tài)環(huán)境、集約使用資源為核心，以推廣綠色設備、打造最美職業(yè)為抓手，將生態(tài)文明建造融入交通運送開展各方面和全過程，將可持續(xù)開展理念貫穿于全市交通基礎設備建造、運送服務、交通辦理各范疇和全過程，全面提高資源使用功率，降低污染排放水平，建造綠色交通。
鼓舞使用節(jié)能新產(chǎn)品、新工藝和新技能。優(yōu)先選用綠色循環(huán)低碳的施工工藝，積極推廣綠色照明技能、用能設備能效提高技能，以及新動力、可再生動力使用。鼓舞開展節(jié)能環(huán)保型配備。加速開展合適遠程干線運送的大噸位多軸重型車輛和市域內(nèi)配送集散的輕型低耗貨車。在牛灣港、橫州港建造2個LNG碼頭，積極推廣LNG等清潔動力運送配備、裝卸設備及純電動、混合動力轎車使用，完善營運車船燃料消耗準入和退出機制。擴展動力充放電站掩蓋面。實現(xiàn)中心城區(qū)、要點景區(qū)及高速公路服務區(qū)全掩蓋。
嚴格執(zhí)行交通建造規(guī)劃、建造項目環(huán)境影響評價、環(huán)境保護“三一起”和建造項目水土保持計劃編制等準則。嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、水土保持措施，嚴格執(zhí)行文明施工和裝卸作業(yè)要求，樹立全壽命周期理念，以“人本化、專業(yè)化、標準化、信息化、精細化”為抓手，打造交通品質(zhì)工程。強化綠色低碳辦理，全面執(zhí)行節(jié)能減排目標職責制，研究開展交通運送要點用能單位的動力辦理系統(tǒng)建造和動力審計工作，穩(wěn)步推動能耗在線監(jiān)測機制及數(shù)據(jù)庫渠道建造，做好交通環(huán)境核算渠道和監(jiān)測網(wǎng)絡建造，引導交通運送企業(yè)參與國內(nèi)碳排放交易。
加強資源集約使用，推廣習慣節(jié)省土地要求的交通運送工程技能，提高鐵路、公路、機場建造用地和港口岸線的使用功率。加強重要交通走廊帶(含跨海、跨江通道)線位資源歸納使用和交通紐帶用地立體開發(fā)，推廣交通運送資源循環(huán)使用開展形式。
打造歸納才智交通紐帶渠道
“十四五”期間，南寧市環(huán)繞“強首府、強紐帶”戰(zhàn)略，打造才智交通紐帶，大力開展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)信息化基礎設備融合安全互聯(lián)，數(shù)字化感知系統(tǒng)全面建成，共性支撐才能得到提高，交通治理服務才能顯著提高，領跑全區(qū)交通信息化使用，交通信息化開展總體到達國內(nèi)一流水平。
安身大交通，以“交通強國”和“強首府”戰(zhàn)略為關鍵，加強政企之間統(tǒng)籌，構成職業(yè)開展合力，依照“大渠道、大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)”的建造思路，推動南寧市交通職業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化開展，打造南寧市的才智交通中樞，推動交通運送提質(zhì)增效，與民航、郵政、鐵路等大交通范疇構成有效聯(lián)接，有力支撐“一帶一路”歸納交通紐帶建造。
到2025年，構成統(tǒng)籌集約、需求導向、基礎穩(wěn)固、準則健全的南寧市交通運送信息化系統(tǒng)。
構建交通安全出產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)
樹立市場全面主導、政府有效監(jiān)管的安全出產(chǎn)辦理機制，提高歸納交通運送的安全保障和應急處置才能。樹立統(tǒng)籌和諧、掩蓋全面的應急聯(lián)動機制，執(zhí)行企業(yè)安全出產(chǎn)主體職責，推動企業(yè)樹立健全安全出產(chǎn)職責制，繼續(xù)深化推動企業(yè)安全出產(chǎn)標準化建造和危險辦理。推動交通運送企業(yè)安全出產(chǎn)誠信系統(tǒng)建造，與交通運送信譽系統(tǒng)相對接，樹立安全出產(chǎn)“黑名單”辦理準則，及時向社會公告企業(yè)信譽信息，積極探索政府購買服務方法，加速推廣第三方安全技能服務。
執(zhí)行安全出產(chǎn)法等法令法規(guī)，健全完善監(jiān)督查看機制，清晰職業(yè)辦理部門安全職責。加強監(jiān)督查看歸納統(tǒng)籌，健全完善“四不兩直”暗查暗訪安全查看準則，推廣安全出產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)督查看機制，強化日常監(jiān)督查看。加強對要點公路路段(橋、隧)、港口碼頭、紐帶站場等設備的監(jiān)測監(jiān)控，深化推動危險品運送跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，實現(xiàn)對“兩客一危”、公交車和重型載貨轎車全程監(jiān)管。
健全職業(yè)安穩(wěn)危險管控系統(tǒng)，重視職業(yè)情報信息搜集。充沛掌握職業(yè)開展動態(tài)，了解從業(yè)人員思想、心情變化，樹立橫向到邊、縱向究竟的職業(yè)情報系統(tǒng)。重視社會安穩(wěn)危險評價，嚴格執(zhí)行“重大項目無評價不開工、重大決策無評價不出臺、重大行動無評價不啟動”。重視重大矛盾糾紛排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早化解、早操控。重視要點人員教育穩(wěn)控，區(qū)別對待依法信訪和違法鬧訪。重視要點區(qū)域安全捍衛(wèi)，嚴格執(zhí)行安全查看準則，加強對要點場所、要點車船、要點工程的防備，執(zhí)行反恐安保行動。加強各類媒體的正面宣揚引導，重視網(wǎng)絡輿情引導管控，防止網(wǎng)絡輿情影響職業(yè)安穩(wěn)和社會安穩(wěn)。
提高應急保障才能，構建統(tǒng)籌各種運送方法的應急聯(lián)動機制，進一步完善歸納交通運送應急預案系統(tǒng)、應急指揮系統(tǒng)、應急監(jiān)測預警系統(tǒng)，要點針對重大災禍、暴力恐怖事件、突發(fā)事件等制定專項預案。完成市、縣(區(qū))二級交通監(jiān)測與應急處置中心建造，優(yōu)化應急物資儲備中心設置，加強應急保障隊伍建造，提高應急救助才能。
推動交通與相關職業(yè)融合開展
完善通景區(qū)公路沿線觀景臺、自駕車房車營地和公路服務區(qū)等設備，推動高速公路服務區(qū)向復合型服務場所轉(zhuǎn)型升級;打造一批與民俗文化、特色小鎮(zhèn)等組合開發(fā)的農(nóng)村公路，推動農(nóng)村公路由“交通線”向“風景線”改變;協(xié)作推動旅行專列、旅行航道、低空飛行旅行等開展，培育共享轎車、水上巴士、郵輪游，豐富邕江游輪旅行產(chǎn)品。施行旅行交通暢達工程，加速推動國家5A級景區(qū)通高速路、4A級景區(qū)通二級以上公路、3A級景區(qū)通旅行交通路，提高自治區(qū)四星級以上鄉(xiāng)村旅行區(qū)(農(nóng)家樂)自駕游便捷性。
加強干線公路網(wǎng)與貨運紐帶(物流園區(qū))的聯(lián)接;推動電商快遞與新零售服務融合，全面習慣快速分撥、精準投遞等商貿(mào)流轉(zhuǎn)新需求，引導交通運送企業(yè)與郵政快遞企業(yè)協(xié)作，歸納使用公共交通紐帶、場站等資源，建造二級分撥中心或分支末端。
鼓舞開展契合制作企業(yè)運送個性化需求的交通運送形式;支持物流寄遞企業(yè)為制作企業(yè)定制供應鏈全程運送辦理、一體化服務等歸納解決計劃;支持物流企業(yè)開發(fā)面向出產(chǎn)制作企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、云核算產(chǎn)品，提高數(shù)據(jù)服務才能，幫忙制作企業(yè)及時了解運送市場動態(tài)。 (來歷：南寧日報王志鵬覃美靜蒙瑩)
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