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    “中國(guó)造”高鐵裝備助力雅萬(wàn)高鐵建設(shè)

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         中新社北京6月16日電(記者周音)當(dāng)?shù)貢r(shí)刻6月15日,第一批由我國(guó)發(fā)往雅萬(wàn)高鐵的接觸網(wǎng)支柱抵達(dá)印度尼西亞西爪哇省萬(wàn)隆市的雅萬(wàn)高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),雅萬(wàn)高鐵行將全面進(jìn)入接觸網(wǎng)施工建造階段。我國(guó)出產(chǎn)的高規(guī)范高鐵配備正在助力我國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目——雅萬(wàn)高鐵優(yōu)質(zhì)建造。

        記者16日從我國(guó)中鐵電氣化局獲悉,此次運(yùn)抵的第一批接觸網(wǎng)支柱,由我國(guó)中鐵電氣化局工業(yè)公司出產(chǎn)制造,共包含10個(gè)品種,總重40余噸。產(chǎn)品嚴(yán)厲按照雅萬(wàn)高鐵接觸網(wǎng)規(guī)劃方案和技術(shù)參數(shù)要求進(jìn)行高規(guī)范出產(chǎn),選用工業(yè)機(jī)器人編程技術(shù),運(yùn)用三維立體鉆、火焰切開機(jī)械臂、數(shù)控激光切開機(jī)等一系列數(shù)字化機(jī)加工設(shè)備,自動(dòng)完成結(jié)構(gòu)件的下料、切開、安裝、焊接等關(guān)鍵出產(chǎn)制造環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了對(duì)高鐵鋼結(jié)構(gòu)支柱的高精度自動(dòng)化出產(chǎn)。

        一起,針對(duì)東南亞溫暖濕潤(rùn)的氣候特點(diǎn),接觸網(wǎng)支柱外表通過(guò)噴砂鍍鋅處理后,還噴涂了金屬氟碳漆,噴涂規(guī)范達(dá)到了《鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》中最高防腐等級(jí)要求,有效提高了產(chǎn)品的防腐性能,為雅萬(wàn)高鐵電氣化體系施工建造供給了底子保證。

        本年5月,我國(guó)中鐵電氣化局所屬的中鐵高鐵電氣配備股份有限公司出產(chǎn)制造的我國(guó)規(guī)范“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)配備首次走出國(guó)門,從上海港出口運(yùn)往“一帶一路”沿線國(guó)家印度尼西亞,助力雅萬(wàn)高鐵建造,為高鐵牽引供電體系的安全穩(wěn)定性供給更加牢靠的保證。

        此外,我國(guó)中鐵電氣化局正在出產(chǎn)的變壓器、調(diào)壓器等高鐵供變電設(shè)備,將按照既定要求,連續(xù)發(fā)往雅萬(wàn)高鐵現(xiàn)場(chǎng)。

        雅萬(wàn)高鐵一期線路全長(zhǎng)142公里,連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,最高規(guī)劃時(shí)速350公里。建成后,雅加達(dá)到萬(wàn)隆間的游覽時(shí)刻將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)

        標(biāo)簽:

        高鐵配備

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