“十四五”通州軌道交通將呈“一環六橫四縱”格局

    “十四五”期間，通州將圍繞軌跡建造、路途建造、綠色交通、靜態交通四方面構建快捷暢達的歸納交通系統。昨天，記者從通州區交通部門得悉，到“十四五”末，通州將開始構成“一環六橫四縱”的軌跡交通格式，人行道和自行車道累計總路程約1500公里，綠色出行比例到達80%。
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    五年內綠色出即將達80%

    通州區將建造現代高效的軌跡交通，強化交通樞紐功用，推動高速鐵路、城際鐵路、區域快線和城市軌跡的“四網交融”。到“十四五”末，開始構成“一環六橫四縱”的軌跡交通格式——一環即M102線;六橫包含6號線、22號線(平谷線)、八通線、郊區鐵路副中心線、京唐城際、7號線;四縱包含17號線、M101線、城際鐵路聯絡線、郊區鐵路通密線。

    路途建造方面，完成京哈高速拓寬改造，推動京秦高速西延等項目建造;加密內部路網，建造潞苑二街等東西向干道，完善怡樂西路等南北向干道，根本建成“十一橫九縱”的骨干路網系統。一起，完善老城區次支路系統，優化要點功用區路途建造等。到“十四五”末，通州城區路途路網密度到達5.1公里/平方公里。

    綠色交通方面，加快場站和公交專用道建造，會集建造區公交站點500米半徑覆蓋率到達95%以上。根本建成環球影城北、東夏園、通馬路3個交通樞紐和東小營、文旅區2個公交中心站;人行道和自行車道累計總路程約到達1500公里。到“十四五”末，通州區綠色出行比例到達80%。

    本年推動建造潞苑西路等路途

    2021年，通州計劃持續推動潞苑四街、怡樂西一路等續建路途的建造;推動1條主干路(通惠北路北延)、4條次干路(潞苑西路、潞苑五街、西潞苑西一號路、怡樂北街)、6條支路(半壁店路、范莊公租房周邊配套路途、濱惠北街、取中莊路)的前期手續處理，盡早完成項目落地建造。

    其中，潞苑五街與潞苑西路項目坐落五河交匯處，是城市副中心的標志性區域。建成后，近期能夠有效緩解區域周邊交通堵塞，分流京榆舊線向西的交通壓力;遠期能夠為二道閘改造及慢行系統建造供給便利。現在路途正在處理前期手續，力爭本年啟動施行。

    在京津冀一體化方面，市交通委屢次與河北省交通廳開展跨界路途對接工作，現在廠通路、姚家園路東延、石小路三條路途簽訂了兩省接線協議，正在全力推動廠通路各項手續。

    北運河通州段6月全線通航

    根據“十四五”規劃，本市將以北運河(城市副中心段)完成全段通航為關鍵，規劃研究全域通航網絡，完成副中心水上游。據介紹，北運河通州段全線通航圍繞“通、游、美”三個系統展開建造，武窯橋改建工程便是為了完成“通”這一方針。

    武窯橋坐落武興路輔線，全長605米，雙向四車道。武窯橋改建工程是完成大運河(通州段)全線通航的要點工程之一，是大運河歷史文化帶的重要組成部分，可完成京津冀水上交通一體化。建成后服務于兩岸當地車輛的交通轉換需求，一起也將成為大運河上一道亮麗的風景線。

    按照計劃，北運河通州段將于本年6月完成全線通航。現在40公里河道的通航規劃計劃現已完成，包含設定一般水域航路最小寬度為100-110米，通航河道布設200多個通航標識，已建成的14座橋梁增設橋涵標志，引導船只安全過橋等。現在各項工作都在有序推動中。

    95所校園周邊交通管理

    校園周邊的交通秩序也是本年通州區管理要點。本年通州區將對155平方公里范圍內約95所中小學幼兒園施行管理，建造內容包含完善校園周邊交通標志、標線并為少量短少監控設施的校園補設治安監控。項目建成后，可標準車輛通行及停放，并加強監管辦法，保證執法有據可依。

    在交通歸納管理方面，環球影城本年開園后，通州區將以此為要點區域，對四周覆蓋半徑10公里范圍內的路口進行流量統計分析，有針對性、有計劃、分批次施行疏堵，要點是萬盛南街沿線與市政路途備交路口的流量分析。(來源：北京日報記者孫宏陽)

    (原標題：“十四五”通州軌跡交通將呈“一環六橫四縱”格式)

    標簽：

    十四五　軌跡　交通

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