北運(yùn)河通州段通航在即 全程14分鐘游船平穩(wěn)過(guò)閘

　　備受矚目的北運(yùn)河通州段通航有了最新進(jìn)展。從前天開(kāi)始，沿線兩座新閘甘棠閘和榆林莊船閘啟動(dòng)為期3天的帶水聯(lián)調(diào)，為本月底的試驗(yàn)性通航做好準(zhǔn)備。昨天下午，記者來(lái)到甘棠閘，獨(dú)家探訪船閘的帶水聯(lián)調(diào)過(guò)程。

　　甘棠閘內(nèi)有兩條水上通道，頭尾各有一扇閘門(mén)把守，通道中間是景觀中島，中島上3座淺黃色的船帆讓人眼前一亮。“我們特別設(shè)計(jì)了這3座船帆造型的雕塑，一方面重現(xiàn)北運(yùn)河昔日的繁茂景象，另一方面成為船閘地標(biāo)，讓游客一看到這3座船帆就知道甘棠閘到了。”北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北運(yùn)河項(xiàng)目景觀負(fù)責(zé)人周正介紹。

　　兩艘參加調(diào)試的游船正緩緩穿行在船閘閘室中。記者登上一艘游船，體驗(yàn)了一回游船通過(guò)甘棠閘的全過(guò)程。沒(méi)有游船駛?cè)霑r(shí)，船閘上下游兩端的閘門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)船只即將進(jìn)入閘門(mén)區(qū)域時(shí)，一側(cè)的閘門(mén)自動(dòng)緩緩開(kāi)啟。周正介紹，閘門(mén)設(shè)計(jì)了監(jiān)控系統(tǒng)、視頻廣播系統(tǒng)和過(guò)閘引導(dǎo)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的激光點(diǎn)云探測(cè)技術(shù)和智能燈光引導(dǎo)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)旅游船只全自動(dòng)快速高效通過(guò)船閘，保障船舶和游客安全過(guò)閘。

　　船只進(jìn)入船閘后，就相當(dāng)于進(jìn)入了一個(gè)封閉的空間。“河道有1米左右的水位差，閘室會(huì)進(jìn)行水位調(diào)節(jié)，等到水位線與下游一致后，再開(kāi)啟另一側(cè)閘門(mén)，放船出閘。”北京市水務(wù)工程建設(shè)與管理事務(wù)中心船閘項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寧說(shuō)，整個(gè)過(guò)船時(shí)間為14分鐘左右，兩座船閘的等候時(shí)間相同。雖然需要降低1米的水位，但是記者在船上并沒(méi)有很明顯的感覺(jué)。高寧說(shuō)，在榆林莊船閘，水位差在2.5米左右，但船艙的升降也很平穩(wěn)。

　　14分鐘之后，船閘內(nèi)響起語(yǔ)音提示：“閘門(mén)即將開(kāi)啟，請(qǐng)注意安全。”高寧說(shuō)，這意味著水位完成調(diào)整，船可以駛出船閘，進(jìn)入下游河道。

　　“目前看，船閘的設(shè)計(jì)和運(yùn)行基本達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)理念。下一步，會(huì)進(jìn)一步完善一些不足的地方，比如在船閘或船只上增加一些防撞設(shè)施等。”高寧說(shuō)。( 來(lái)源： 北京晚報(bào)記者 葉曉彥　白繼開(kāi)/攝)

　　(原標(biāo)題：北運(yùn)河通州段通航在即 記者獨(dú)家探訪 全程智控 14分鐘游船平穩(wěn)過(guò)閘)