浙江省自建首條電氣化鐵路全線通電

連接金華和臺州的金臺鐵路距離通車更近一步。日前，三臺刷著“浙江交通集團·金臺鐵路”LOGO的HXD1C和諧型電力機車經(jīng)過45小時長途跋涉，跨越946公里，順利抵達金溫鐵道公司溫州西機務(wù)段。　　這也意味著金臺鐵路迎來了屬于自己的首批電力機車。與此同時，金臺鐵路牽引供電及接觸網(wǎng)計劃于1月24日通電。屆時其相關(guān)線路的接觸網(wǎng)和相連部件均帶有2.75萬伏高壓電。接下來，電力機車將上線試跑，為后續(xù)開通奠定基礎(chǔ)。

金臺鐵路為浙江省自主建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省交通集團主導(dǎo)的第一條鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，為客貨兼運鐵路，設(shè)計時速160公里，也就是說，以后這條線路上跑的，大多是“K、T”等字頭的普速車，以及“綠巨人”CR200J復(fù)興號動車組。線路全長231.968公里，沿途經(jīng)過永康、磐安、仙居、臨海至臺州。

金臺鐵路建成通車以后，對浙江中西部具有重要意義。

磐安、仙居等地將告別沒有鐵路的歷史，杭州、上海等地市民去這些地方，將有更為便捷的出行選擇。早上從杭州出發(fā)，中午就能在仙居吃上楊梅。隔著不遠(yuǎn)的磐安，你能逛一逛“江南藥鎮(zhèn)”，采購中藥材，再買上幾包香菇帶回家，而且，這些當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)，將來也可以通過鐵路外運，帶動經(jīng)濟發(fā)展。其次，金臺鐵路建成后將實現(xiàn)滬昆鐵路和沿海鐵路兩大干線的連接，為浙西南、贛湘鄂，乃至云貴地區(qū)進出口物資提供便捷的出海通道。（記者 吳崇遠(yuǎn)）來源：央廣網(wǎng)